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  9. 可変バルブタイミングAVCSを回復させる(P0011)-Part1- [のぶP]
のぶPの愛車 [スバル ステラ]
可変バルブタイミングAVCSを回復させる(P0011)-Part1-
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ドレンボルトから抜いてみると、まぁ1000Kmにしては結構黒い感じはしていますが、FK7のように、灰色っぽいような生臭い感じはありませんでした。<br /> どちらかというと、BP5の時のオイルと同じく非常に懐かしい感じの香りですねw<br /> やはり、NA車とVTECターボの違いなんですかねw
ドレンボルトから抜いてみると、まぁ1000Kmにしては結構黒い感じはしていますが、FK7のように、灰色っぽいような生臭い感じはありませんでした。
どちらかというと、BP5の時のオイルと同じく非常に懐かしい感じの香りですねw
やはり、NA車とVTECターボの違いなんですかねw
  • 日付的に昨晩(2023/04/29)の出来事になります。<br /> ふと出かけてきてあと100Mほどで自宅というところで、パッとチェックエンジンランプが点灯w<br /> ちょうどタイミング的に夜間でハイビームを使ったタイミングだったため、電気回路的な故障？と勝手に解釈しておりました。
    1:日付的に昨晩(2023/ ...
  • 試しに、ELM327でOBDポートをスキャンし、エラーコードを見てみるとP0011が出ておりました。<br /> <br /> P0011は可変バルブタイミング機構で、俗にいうVVT-Iとか、VTECとかそのスバル版：AVCSですね。<br /> 唯一R2やR1、ステラのレギュラーのNA・DOHCエンジンはEN07でも可変バルブタイミングがついています。<br /> →ヘッドカバーがプラスチックで、電スロのエンジンがそれ。
    2:試しに、ELM327でO ...
  • 色々と調べてみると、どうも完全にAVCSが死んでいるケースもあれば、単純に油路が詰まっているケースもあるとのこと。<br /> <br /> 10万キロ超えてますし、以前のヘッドカバーを開けたときのスラッジの具合からまぁ、詰まっていたもおかしくないだろうという判断で、まずは可能な限りオイル洗浄の効果に任せてみることにしました。<br /> <br /> まず、オイルフィルターは用意する必要がありますので、買いだめしてあるPIAAのZ6-Mを使用します。<br /> ちなみに、スバルはGT7もZ6系、ホンダはFK7に関してはZ8系となります。自分の場合10年近く安い時に一括で箱買いしてストックしていますw
    3:色々と調べてみると、どう ...
  • 今回の対応で使用するのは大きく分けて3つ。<br /> 左から<br /> 1) カストロールのフラッシングオイル。<br /> 2) カストロールの0W-40<br /> 3) コストコのカークランドの5W-30<br /> <br /> 1) でフラッシング後に、3)を入れてしばらく通常走行で転がします。オイル減りなどがなければ0W-40を入れて様子見しようという魂胆です。<br /> よってまずは、1と3が主体となります。
    4:今回の対応で使用するのは ...
  • ちなみにEN07のAVCSは吸気側についています。<br /> 画像でいう赤丸のところがアクチュエーターですね。
    5:ちなみにEN07のAVC ...
  • まずは入っているオイルを確認します。<br /> 前回5か月前にディーラーで交換していただき、およそ1000Kmほど走行の状態。<br /> 大体ゲージのメモリ半分くらいですね。<br />
    6:まずは入っているオイルを ...
  • ドレンボルトから抜いてみると、まぁ1000Kmにしては結構黒い感じはしていますが、FK7のように、灰色っぽいような生臭い感じはありませんでした。<br /> どちらかというと、BP5の時のオイルと同じく非常に懐かしい感じの香りですねw<br /> やはり、NA車とVTECターボの違いなんですかねw
    7:ドレンボルトから抜いてみ ...
 
 
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カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > 調整・点検・清掃
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★
作業時間6時間以内
作業日 : 2023年04月30日
   

プロフィール

「@B・K さん、一時帰国とはいえお帰りなさい！完全帰国になったらまた何処かで落ち合いましょうw」
何シテル？   10/09 07:52
メーカー・車種などは特に問わず、クルマ全般的に好きです。 自己主張の激しい車両よりは、大人しい、でも何かインパクトのあるそんな車両を目指してます。 ブロ...
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