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のぶPの愛車 [スバル ステラ]
ハイビーム・ケルビン変更
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愛車紹介でのガイアの写真を見る限り、6400kのHIDだろ!と思われると思うのですが、確かに6400kのHIDを搭載していたときの写真です。<br />
実はこれを取り付けたときに撮った写真だったのですが、3日後にバラストが故障。返品か交換かを選択できたので、返品&全額返金としてもらいました。<br />
これ以降、市販のホワイトハロゲンHB4(Lo)/HB3(Hi)に変えて乗っていました。<br />
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正直な感想、普通のハロゲンの方が明るいんですよね~<br />
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よほど玉の良いモノでないと、HB4とHB3は単フィラで小規模な場所用に作ってあるので、あまりヘッドライトやハイビームとしては利用して欲しくないところ。<br />
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やはりH4かH3が一番良いのですが・・・・<br />
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記憶が正しければ、HB4をレガシィのフォグで使っていたような・・・・?<br />
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まぁそれはさておき、左側だけホワイトハロゲンに交換して比べてみましょう。
愛車紹介でのガイアの写真を見る限り、6400kのHIDだろ!と思われると思うのですが、確かに6400kのHIDを搭載していたときの写真です。
実はこれを取り付けたときに撮った写真だったのですが、3日後にバラストが故障。返品か交換かを選択できたので、返品&全額返金としてもらいました。
これ以降、市販のホワイトハロゲンHB4(Lo)/HB3(Hi)に変えて乗っていました。

正直な感想、普通のハロゲンの方が明るいんですよね~

よほど玉の良いモノでないと、HB4とHB3は単フィラで小規模な場所用に作ってあるので、あまりヘッドライトやハイビームとしては利用して欲しくないところ。

やはりH4かH3が一番良いのですが・・・・

記憶が正しければ、HB4をレガシィのフォグで使っていたような・・・・?


まぁそれはさておき、左側だけホワイトハロゲンに交換して比べてみましょう。
カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 取付・交換
作業日 : 2009年06月15日

プロフィール

「一旦サルフェーション対応の充電器だけど1時間程度でエンジンは始動するようになった・・が、満充電してもだめだろうなと。スバル純正バッテリーは結局2年半・4万キロが限界と言うことが分かったw」
何シテル?   02/01 15:42
メーカー・車種などは特に問わず、クルマ全般的に好きです。 自己主張の激しい車両よりは、大人しい、でも何かインパクトのあるそんな車両を目指してます。 ブロ...

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