もっと運転に関心を

おはようございます。
昨日と打って変わって快晴の年末です。

亜熱帯の館林市のお隣、我が邑楽町でも昨日は初雪となりました。
そんな中、前日の晩に女房と「年内最後の雷亭に行こう」と決め、天気予報と睨めっこ(笑)
予報では深夜から10:00頃まで雨。
雷亭のある渋川市では雨～雪で午前中には止むとありました。

今シーズン、幣ロドはスタッドレスを新調していないので、お出かけ車両は青サンバーに確定。
出発する頃には我家の辺りでも雪が降り出しました:;(∩´﹏`∩);:

想定していたのは移動中に雪には遭遇しない。
が、出発時点で降り出していたので、
ワイパーブレードをウインターブレードに交換してスタート。
当然ヘッドライトはONです。

ミラーを見て、対向車も見て、
ヘッドライト灯しているクルマは数台しかありませんでした。

前橋市から渋川市へ。
利根川を渡る辺りから路面に雪が見えるようになりました。
対向車線を走るトラックではチェーンを巻いてるのも数台。
路面はどんどん条件が厳しくなってます。
なのにライトは灯さない、車間距離は乾路面と変わらず…

スタッドレス装着していれば通常と同じグリップすると思ってるのかなぁ？

関越道・渋川ICを越えてからは事故処理中の現場数か所。
後ろからは更に緊急車両がサイレン鳴らしてくる。
左に寄せ中央を通過させようとしてたら、対向車線からのクルマが寄せきれず空間が足りない状況に。
ミラー確認しながらこっちが少しずらして空間確保。

その後は青サンバーの前走車がメーター読み20㎞/hで、ミラーで見える範囲は数珠つなぎ状態ヾ(≧▽≦)ﾉ
きっとミラー見る余裕が無かったんでしょうね。
それとも後続車を先に行かせるという考えがないのかねぇ？

そりゃ安全運転は最も重要ですが、
状況次第で交通の円滑を図るべく道を譲る勇気も必要だと思うんです。

渋川市内では信号待ちで右折レーンに来たミニバン、ノーマルタイヤでチェーンも無し。
その後どうなったかは知りません。
みんなトラクションコントロールとかスタビリティコントロールが搭載されるようになって、何も気にせず走るようになったの？？

久しぶりにスノーロードを走った感想。
もっと安全運転に関心を持って欲しい。