つかも＠ロドスタ1.8SG-LTDのブログ一覧

本日もジムカーナ。今日は桐生板金さん主催の平塚練習会にお邪魔してきました。午前8本、午後5本と少な目ながら満足度の非常に高い練習会でした。

今日の課題はライン取りと荷重移動。全体をサーキットのように見立ててApexとするコーンとそれ以外に分け、寄せるパイロン捨てるパイロンを見極めました（つもり）。

で、午前のコース。ぱっと見「簡単じゃ」と思った自分はやっぱり初心者。走れば走るほどドつぼにはまって抜け出せなくなり・・・、「ライン取りって何ですか？」な状況に(笑)

辛うじて午前のベストラン。途中で喚いているのはミスコースしかけたからです（泣）。



この走りの中では、タイミングを早めることをテーマに。いっつもオーバースピードで突っ込んでアクセルオンが遅れるので、早め早めの操作を心がけてみました。そしたらミスコースしかけても午前のベストタイム！なんでこんときにミスるのか・・・。。。

で、午後は元まぢょぼん先生の教えに従い、とりあえず吹っ切れて何も考えずに走ってドリドリ大会に。なぜか皆様に「いい踏みっぷり(笑)」とお褒め頂きました（みなさん「笑」がついてましたが)。最後にメリハリをつけることをイメージしたラストラン。




これが午後のベストでした。自分としてはスタートが甘かったりカウンターでステアリングを離してたりアクセル踏み切れてなかったりとまだまだヘタレですが、スラローム途中の180度ターンで初めてドアターンができたのはちょっと嬉しかったです。

結果としては、目標とさせていただいている86のアニキやうおのめさんの数秒落ち。車高調で0.5秒、スポーツラジアルで0.5秒としても、永遠の（腕の）差があります。どノーマルとはいえテンハチでトルセンも入っている我がロドスタ号、まだまだいけるはずです。

もっとも自分の問題はライン取りも荷重移動もありますが、何より運転中にいっぱいいっぱいになる事ですな。また考えすぎて脳内がオーバーフローも忌々しき突っ込みどころです。走る前には十分に考えないといけないですが、走っている最中は脳みそ空っぽの方が宜しいかも。走行前のイメージトレーニングをもうちょっと頑張り、走行中は脳内空っぽでやってみます。

主催者のみなさま、参加者のみなさまお疲れ様でした！
はやと先生、元まぢょぼん先生、今日もありがとうございました！