Engine Management Systems

使用しているフルコンのEMS4860

寝かせ過ぎてとっくに保証が切れていたと言う逸品（笑
制御出来る内容を考えるととてもお得な一台。

正規品は日本語マニュアルが付いているのでCPUの概念がわかる方なら問題無く取り付けできるかと。

一般のユーザーが手軽に扱える内容と価格を実現するには相当な苦労があったと思います。

代理店様に感謝っ！
安いからってバカにされないように、セッティング頑張ります！！

配線キットは別売りですが、これがないと始まらない。

色分けされているので組み付けの際は各セクションごとに判別しやすく、それぞれに文字がプリントされているので迷子になりにくいです。

3気筒エンジンを制御するには使わない配線が多く、間引いたらかなり細くまとまりました（笑

本体はグローブボックスの下へ取り付け。
パソコンと繋ぐのにもちょうど良いかと。

ちなみにパソコンの画面は組み付け始動時に入れたテキトーなデータです（笑

もういっちょテキトーな画像〜
この円は頂点から右回転でカムの爆・排・吸・圧のイメージ図で、こちらの画面でシーケンシャル噴射のタイミングを設定。

カムのプロフィールはプリセット。
合わせ方があるかもしれませんが、まだ未開拓なので（笑

右下にちょこんとある青いのは燃料噴射のタイミングと時間。

未セッティング時の画像なので、やはり時期は適当（笑

下の数字で各回転での噴射時期を設定〜。
回転上昇などで噴射料が増えると、設定したタイミングを基準に手前から噴射が始まるので、グラフの青い部分が左回転方向に伸びていきます。

だから何？って話ですが、こういう視覚的なグラフって解りやすいなと思いました。

なんとか動いておりますが、僕にはまだまだ使いこなせない代物です。

購入前の話ですが、在庫確認をするため代理店に電話で問い合わせたら
「たとえあなたが自動車整備士だとしても、まともに扱えるとは限らない。取り付けに関する質問も一切受け付けない」的なパワフルな対応で一瞬ひるんだ事を思い出しました（笑

ともあれ、始動してしまえば一安心。
時間はあるのでこれからじっくりセッティングを決めていこうと思います。


興味のある方はネットで検索すると販売＆取り付けしてくれる業者様もありますので相談してみるのも良いかも。
ショップで購入すればトラブル時に相談できますからねっ！

間違って僕に相談をされないように（笑

※ 現在、取り扱いが終了したようです