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  9. ウインカーポジションの取り付け [a_koba]
a_kobaの愛車 [トヨタ ヴィッツ]
ウインカーポジションの取り付け
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ポジションランプ配線の分岐<br /> <br /> 写真①・・・エンジンルームの左側にある<br /> 　　　　　　ヒューズボックスのコネクター<br /> 　　　　　　にポジションランプの配線<br /> 　　　　　　があります。（矢印部分）<br /> 写真②・・・これも念の為に、検電テスター<br /> 　　　　　　でチェック。<br /> 写真③・・・コネクターからヒューズボックス<br /> 　　　　　　の下に伸びている配線を探します。<br /> 　　　　　　コネクターの線を押したり引いたり<br /> 　　　　　　して、動く線を見つけます。<br /> 　　　　　　見つけたら、念の為に検電テスター<br /> 　　　　　　でチェックします。<br /> 写真④・・・ワンタッチコネクターで分岐します。<br /> 　　　　　　この配線に、ウインカーポジション<br /> 　　　　　　ユニットのポジション用配線を接続<br /> 　　　　　　します。
ポジションランプ配線の分岐

写真①・・・エンジンルームの左側にある
　　　　　　ヒューズボックスのコネクター
　　　　　　にポジションランプの配線
　　　　　　があります。（矢印部分）
写真②・・・これも念の為に、検電テスター
　　　　　　でチェック。
写真③・・・コネクターからヒューズボックス
　　　　　　の下に伸びている配線を探します。
　　　　　　コネクターの線を押したり引いたり
　　　　　　して、動く線を見つけます。
　　　　　　見つけたら、念の為に検電テスター
　　　　　　でチェックします。
写真④・・・ワンタッチコネクターで分岐します。
　　　　　　この配線に、ウインカーポジション
　　　　　　ユニットのポジション用配線を接続
　　　　　　します。
  • ウインカーポジションの取り付けです。<br /> <br /> 写真はウインカーポジションユニットと割込用コネクターです。<br /> 　<br /> 　<br />
    1:ウインカーポジションの取 ...
  • 通常、ウインカーの配線を切断してウインカーポジションユニットを接続するのですが、純正の配線を切断するのが嫌だったので、図の様に割込コネクターを製作して取り付けました。
    2:通常、ウインカーの配線を ...
  • まずは配線位置を説明します。<br /> <br /> 点線は配線を示しています。<br /> <br /> ①ウインカーポジションユニット<br /> 　バッテリー奥のワイパーの下辺りに<br /> 　取り付け。エンジンの熱が影響しない<br /> 　場所で濡れない場所です。<br /> ②右ウインカーへ<br /> ③左ウインカーへ<br /> ④ポジションランプの配線へ<br /> ⑤ボディーアースへ
    3:まずは配線位置を説明しま ...
  • ・ウインカーポジションユニットの配線は、<br /> 　１００均製の配線チューブでガードします。<br /> 　（写真上）<br /> ・ウインカーポジションユニットの固定は<br /> 　強力な両面テープでこの位置に下を<br /> 　向けて固定。（写真左）<br /> ・アースはバッテリー前方にある、ボディー<br /> 　アース取り出し位置に接続。
    4:・ウインカーポジションユ ...
  • ウインカーへ配線<br /> <br /> 写真①・・・ヘッドライトの上部にある<br /> 　　　　　　ウインカーを外します。<br /> 　　　　　　（写真の丸）<br /> 　　　　　　外し方は、ヴィッツの取扱<br /> 　　　　　　説明書参照。<br /> 写真②・・・コネクターを外します。<br /> 写真③・・・コネクターの緑線がプラスの配線<br /> 　　　　　　ですが、念の為に検電テスターで<br /> 　　　　　　調べます。<br /> 写真④・・・割込コネクターを作り、接続します。<br /> 　　　　　　矢印①…バルブ側コネクター<br /> 　　　　　　矢印②…車両側コネクター<br /> 　　　　　　矢印③…車両側の純正配線<br /> 　　　　　　矢印④…ウインカーポジション<br /> 　　　　　　　　　　ユニット配線
    5:ウインカーへ配線 写真 ...
  • ポジションランプ配線の分岐<br /> <br /> 写真①・・・エンジンルームの左側にある<br /> 　　　　　　ヒューズボックスのコネクター<br /> 　　　　　　にポジションランプの配線<br /> 　　　　　　があります。（矢印部分）<br /> 写真②・・・これも念の為に、検電テスター<br /> 　　　　　　でチェック。<br /> 写真③・・・コネクターからヒューズボックス<br /> 　　　　　　の下に伸びている配線を探します。<br /> 　　　　　　コネクターの線を押したり引いたり<br /> 　　　　　　して、動く線を見つけます。<br /> 　　　　　　見つけたら、念の為に検電テスター<br /> 　　　　　　でチェックします。<br /> 写真④・・・ワンタッチコネクターで分岐します。<br /> 　　　　　　この配線に、ウインカーポジション<br /> 　　　　　　ユニットのポジション用配線を接続<br /> 　　　　　　します。
    6:ポジションランプ配線の分 ...
  • ３番目の写真の様に接続が完了したら、いよいよ点灯式です。<br /> <br /> ちゃんと、ウインカーがポジションに連動して光ります。<br /> 明るさもボリュームで調整出来ます。<br /> <br /> ウインカーを出したら、逆側は消灯する様に設定しました。<br /> <br /> 凄く感じが良いですね～<br /> <br /> 完全自己満足です。
    7:３番目の写真の様に接続が ...
 
 
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カテゴリ : 外装 > ランプ、レンズ > 自作・加工
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度★★
作業時間3時間以内
作業日 : 2009年04月25日
   

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派手な弄りではなく機能性重視で弄ってます。 「静かで速そうなヴィッツ」を目指してます～　 　 　
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