アイドリングストップ維持SWと、回生増加SW

ZE2にはブレーキランプのSWと、アイドリングストップ判定用のSWが付いています。

ブレーキペダルを踏むと、アイドリングストップSWの回路が切れて、ブレーキランプSWの回路がつながります。

スイッチで同じような動きをするように、リレーを組み合わせていきなり完成写真。

右側のスイッチがアイドリングストップ維持スイッチになります
長ーい停車もペダルを踏み続けなくて済むのと、停止時にアイドリングストップに入った状態で、のろのろ進むのに使えますw


で気になる左のスイッチ。

+12Vから半固定抵抗とスイッチを経てECUの配線につながってます。
ポチっと押すと純回生ブレーキがやや多めに働きます。

かなり危ない仕様なので、おすすめできません（爆）