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唯一無二のデザイン。 - e-208
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唯一無二のデザイン。
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Mickey. C.
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プジョー / e-208
GTライン_RHD(AT) (2020年) -
- レビュー日：2026年4月17日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- 満足している点
- 視界が広く運転しやすい。回転半径が小さく、駐車が楽。機械式駐車場でもだいたいは駐められる。満充電なら300kmは走れる。静かで振動が少ないので疲れにくい。街中をストップアンドゴーで走っている時はBモードが楽。場にバッテリーを冷却する機能が付いているのが良い。
- 不満な点
- 4人家族で乗るときには後部座席がやや狭く感じる。シートヒーターやベンチレーションがあると良かった。エンブレムの塗装がはげてきた。プレコンディショニングで乗る前にエアコンがかけられていたが3G回線期限切れにて使えなくなった。
- 総評
- 主に片道15kmの通勤で使用。週末ゴルフや日帰り旅行、家族の送迎に活躍。取り回しの良い電動コンパクトカー。
- デザイン
- 5
- 遠目からも目立つデザイン。ファロイエローの色味。i-Cockpitの包まれ感。
- 走行性能
- 5
- カーブの安定さ、加速の良さ。駐車のしやすさ。想定よりも小回りが効き過ぎるのが難点。
- 乗り心地
- 5
- BEVのおかげか低重心、低振動。加速の時のモーター音が楽しい。足回りはやや硬めか地面の凹凸はよく拾う。
- 積載性
- 4
- ゴルフバッグは後部座席に横置きするか、シートを片方倒して縦に入れる。フラットにはならない。
- 燃費
- 5
- ガソリンの高騰時には電気自動車の恩恵を感じていた。電費で家充電ならば、6km/kWh=30km/100円くらい。
- 価格
- 3
- 総額400万円、下取は正直期待できない。4年立って電池の劣化は5%程度。夏
- 故障経験
- 交差点で完全停止したことあり。その後リコールで改修。エアコンガス漏れでガス交換、電気走行システム異常の警告ランプがついて１２Vバッテリーとバッテリーケーブルを交換。
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