キーレスコールバック　サイレン音ユニット取付

商品は本体ユニット、ハーネス、スピーカーの3点です。
一応簡単な説明書も付属します。

ドア内部から配線するのかと思っていましたが、基本的に
ヒューズボックス内で殆どが完結します。

ヒューズボックスからF35の常時電源とF42のACC電源を取ります。F35はミニ15A（右電源）　F42は20A（左電源）

DIYお約束のエーモンブランドの平型ヒューズ電源使用です。

コントロールユニット基盤のジャンパピンを予め移動し
マイナスコントロールにすることで、走行時の音を防止します。

常時電源、ACC電源、ロック信号、アンロック信号、
アース、スピーカー＋線を繋ぎます。

MINIのヒューズボックス内の白カプラー（奥下）に
クロ（アンロック）ブルー（ロック）の配線があります。

これをエレクトロタップで分岐し、コントロールユニットに信号を送ります。
3Mのエレクトロタップの手持ちが切れよくある赤いエレクトロタップを使ったのですが、
ケーブルが結構太いのでやっぱり3Mが安心度も作業的にも良かったと思います。

アースはカーナビのサイドブレーキ信号用が余っていたのでそこから圧着で取りました。
通常はドア内側のアースポイントなどかと思います。

それぞれヒューズがあるので結構酷い状態になります。

画像がありませんがサイレン（スピーカー）ユニットは
タバコの箱2個分くらいで小さめです。

車内に置くと音があまり聞こえませんので、当然ながら
グロメットを通じ、エンジンルームに設置します。付属の配線は短いので、別途延長が必要です。

いろいろ考えた末、カバーもあるのでバッテリーボックス内に
設置することとしました。「とりあえず」暫定です。

コントロールユニットはマジックテープでアクセル奥の辺りに固定しました。
ヒューズボックスは奥に少し隙間があるので、そこから配線をユニットに取り出しています。

テストしてみると、音の大きさやコモリ具合も良い感じでした。
ミーハー度高いですが、便利度も個人的には高いです　笑

作業時間は素人な私で90分程でヒューズなども入れても8,000円以内程度で収まるので
お手頃カスタムだと思いました。

追記
コントロールボックス内にリレーがあり、ロック信号でリレーが反応し音が鳴るようです。
詳しい方なら某オークションでユニットだけ購入して組み込めそうですね。
ACC電源を取ることで走行中やオートロックのロック音を鳴らさないようにするようです。

ヒューズボックス内のシガー電源F42以外に
手前のシロカプラーのグリーン
上のアオカプラーの斑点付き
もACC電源のようです。
キャパなどの詳細は不明ですが、ご参考までに。