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イイね!
2022年03月18日

満足度高いけど値段も高い!?

レビュー情報
メーカー/モデル名 BMW / X1 xドライブ 18d xライン エディションジョイ+_RHD_4WD(AT_2.0) (2021年)
乗車人数 1人
使用目的 レジャー
乗車形式 マイカー
総合評価
おすすめ度
4
満足している点 運転しやすい。BMWにありがちな緊張感がきつくなくてよい。
視界は前後左右悪くない。が、左ドアミラーの下の辺りが見にくいかも。

不満な点 今のところ、ほぼ無し。

と思ったら、あった。ヘッドライトとフォグが前の車より暗い。前の車は、アダプティブヘッドライトだった。アダプティブの部分?より、ヘッドライトの光の広がり方が広く歩道の方まで広がっていたし、少し青っぽい光量が多くてよかった。
ヘッドライトに紫外線防止のフィルター貼っていたけど関係ないよね?。

ヘッドライトとフォグは、前の車が1だとしたら、0.8くらい。雨の日乗ったけど、暗くて慣れるまでヤバそう。といっても、他のLEDヘッドライトの車比較なら同じ位かなぁ。

それと、ハンドルはMスポでないのでちょっと細めというか、普通の太さのハンドル。Mスポの太さと表皮の細やかなしっとり感が欲しいけど、仕方ないね。

センターコンソールのQi充電にスマホはみ出る笑。置けないから、蓋が閉まらない。何とかドリンクホルダーに置けるから許せるけど残念。

座面が滑りやすい。Mスポ系のアルカンターラの気分でいると、ズルズル滑って腰が痛くなる。この点は短距離でも感じるので非常に残念な点。
総評 買い
項目別評価
デザイン
☆☆☆☆☆ 4
個人の好み次第
走行性能
☆☆☆☆☆ 4
ランフラットタイヤだけど、うるさくない、突き上げキツくない。程よいロールで運転はリラックスしてできる。タイヤはブリヂストン TURANZA T001 225/50R18。ブリヂストンのランフラットは、硬いごつごつといった経験しかなく、意外。

加速性能はちょいアクセルで進んでどんどん加速していく。
乗り心地
☆☆☆☆☆ 4
よい。BMW3台目にして最高。シートはMスポではないから締め付けはないし、シートは固くない。それでいて程よいサポート。
ひざ裏が伸びないシートだけど、角度変えるだけでしっかりサポートでグッド。

長期レビューの結果、左右のホールド弱くいまいち。座面が前に滑りかなりいまいち😰
積載性
☆☆☆☆☆ 4
多分平均かそれ以上。
燃費
☆☆☆☆☆ 4
よい。市街から郊外コンフォート設定で15km/lだった。エコプロだともっと伸びるかな。セーリングは切ってます。

X2は、ほぼ同じエンジンで同じくらいの重さだったけど、1~2kmくらい燃費よい。タイヤがちょい細いせい?たまたまなのかな。
価格
☆☆☆☆☆ 2
んーーー。500万超えはねぇ。470~480、できたら450だといいけど。
ブログ一覧 | クルマレビュー
Posted at 2022/03/18 13:56:53

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