マツダ(純正) レトロフィットキット  

デミオのナビカードが1度も更新されていないまま期限切れになっていて、新しい道路に対応できずにいました。ナビカードを買いなおす事も考えましたが、今は音源もナビもスマホが主流。どうせならレトロフィットキットを装着してハンズフリーで使える機能を拡張することで利便性を向上しようと画策、導入に踏み切りました。
何型かによって必要なパーツが違いますが、平成30年(2018年)8月の改良型(車台番号DJLFS-60****～)で自車位置演算ユニット装備、且つETCナビ非連動であるウチの車両は、以下3点の取り付け。作業はディーラーにて。

TK78669U0E ユニット,AUX
C923V6605 CABLE,DR
C921V6605 CABLE,CPAA

恐らくですが2017年12月の改良車から1.5ディーゼル車は2019年8月生産分(デミオのラスト)まで車台番号が通しなので、DJ5FS/DJ5AS-500001～ DJ3FS/DJ3AS-500001～についても同じ仕様かと思われます。2017年4月改良車は2016年モデルから車台番号が通し(300***)なので仕様が違う可能性あり。

画像はApple CarPlay接続。必要な機能が整理されていて使いやすいですね。車体側のハンズフリーマイクの集音能力にスマホの言語認識能力+高度な検索機能が組み合わさる事により、電話や目的地検索、楽曲検索等に関してのハンズフリーでの利便性が飛躍的に向上しました。

Apple CarPlayとAndroid Auto、両方使ってみましたがApple CarPlayでは使えるタッチパネル操作がAndroid Autoでは使えない(コマンダースイッチ操作のみ)点を含め、直観的な使い勝手ではApple CarPlayの方が上な気がします。ただし使い勝手の悪さは私が現状ではiOSの使い勝手に慣れているが故に感じている可能性もあるので、両方色々試してみたいと思っています。