ビッグキャリパー

こんばんは、ブラウンiさん　きっすは初心者のなのでキャリパー塗装屋さんに行っても、ブレンボとかエンドレス　なんだ・・なぁんて思ってました　後で調べると　ですよね・・　数十万　普通ので４・５十万ですよねｗ　確かに止まる・曲がるが重要と言いますが一番大事な部品ですけど高い　エセ見栄えだけ派きっす（ ＾ω＾） は色塗りで我慢です　と言うかミニバンに付けてたとして無意味ですね（笑）いつも話し長いのでしかも今ますが・・　GT-R　系統が違いますが、エルグランド見に行った時丁度年始めに展示会に出くわして、営業マンに
きっす（ ＾ω＾） 　　　　　　　　　＜GT-R　高いんでしょうね～　いくらなんんですか　と聞いたら
営業マン m9(`･ω･´)ｼｬｷｰﾝ ＜まぁ、７・８００万ですが・・OP皆さん付けるので１０００万は掛かるかとｗ
　　＿|￣|Ｏ　以下省略＆おじゃましました

こんばんは！
丁寧なコメントありがとうございます。

日本の高性能車も、ブレンボのキャリパー
装着車が多いです。

しかし、でかいです。スーパースポーツカー
の世界です。

ミニバンでも、ブレンボキャリパー付けている
方がいますね。

高性能ながら、仕上げの良さも
一流だと思います。

GT-Rは車両価格も高価ですが、その後の
メンテナンス（維持）にもお金が掛かる様です。

GT-Rは最初スタイルがイマイチだなぁと思いましたが、最近実物を見るにつれ
なかなかオーラが在るなぁと思い出しました。

特に高速で抜いていく姿を見ると迫力があって良いなぁと。

性能的には全く手におえないレベルなので何もいう事はないです(^_^;)
にしてもでっかいキャリパーですよね～。

スタイルは好みが分かれるところですが、
性能は別世界です。

公道では、余裕をもって大人の走りを
して頂きたいクルマです。

どの部品も1級品ですね。

こんばんはです。m(__)m


うーん(￣～￣；).......

でも.....

32～34なら理解できますが、35のGT-Rは？…。(;^_^A


凄いんです、凄いのは分かるんですけど…


なんか独り善がり？自己満足？っぽい気がします。


そろそろエンドレスとかのキャリパーを装着した市販車が出てきても良いです。

技術的にはトップレベルなんですが？…

35になってからは、もう完全に手が届かない
存在になってしまった感が強いです。

普通のサラリーマンにも手が届く、
走りが愉しめるクルマがあると良いのですが。

国産にも、良いパーツは沢山ありますよね。

はじめまして！！
Ｒ３５のブレーキ、これだけデカくても
結構、すぐに色々な所(パッド割れ・ローター割れ・・・)が
すぐに駄目になっちゃうんですよ！！
やっぱり社外品はいいです(笑)

こんばんは。
コメント、ありがとうございます。

R35GT-R乗りの方から、コメント頂けるとは
思いもしませんでした。

ドリルドローターは、やはりクラックしやすい
のでしょうか？

それにしても、凄いGT-Rにお乗りですね。
驚愕のクルマです。