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2010年09月11日

アクセラ納車！

今日の夕方、納車でした。
と言っても妹の旦那のクルマですが。

アクセラセダン15Ｃ（ブラックマイカ）。
平成5年式の17年落ち初代プリメーラ5ドアハッチバック
（ＵＫ生産モデル）からの乗り換えです。
プリメーラは廃車にしました。

ディーダ、オーリスも検討していた様ですが、
最終的には荷室が広いアクセラセダンに決定。
実家に続き、うちのマツダの営業担当さんを紹介しました。

エコカー補助金の申請は受理されましたが、9/8受付らしいので支給終了の様です。
販売会社から補填措置がある様です。

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Posted at 2010/09/11 22:55:17

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レシオ 2010年9月11日 23:09 Dから補填があってよかったですね。新車はいいですねえ。＾＾	コメントへの返答 2010年9月11日 23:20 室内は新車の匂いがしました。試乗しましたが、ボディー剛性の高さを感じました。ＣＲプレと比較すると、設計の新しさも感じます。
デミ王参上！ 2010年9月11日 23:10 今日マツダのイベント行って来ましたけど、補助金終了直後で微妙～に客の入りが… アクセラですか？… 一昔前のカペラ並みですからね～♪ 装備もサイズも。でも17年連れ添ったプリメーラUKとの別れ、かなり複雑な心境かと思います。私も初代プリメーラ、当時AE92レビン購入直後でしたがかなり気になりました。f(^_^;).....	コメントへの返答 2010年9月11日 23:25 プリメーラと同等な室内と荷室、立体駐車場に入るサイズのクルマを探していた様ですが、アクセラセダンがピッタリ条件に合ったみたいです。プリメーラＵＫは希少で気に入っていた様ですが、経年変化で電気系統のトラブルが続き大変みたいでした。
イーエックス 2010年9月11日 23:12 １５ＣだからＣＶＴですね！試乗しましたが、ＣＶＴでもダイレクト感があり乗りやすかったですよ♪	コメントへの返答 2010年9月11日 23:28 試乗しましたが、ＣＶＴの違和感をほとんど感じさせない走りでした。アクセラ15Ｃ、軽快に走り良い感じです。
u j 2010年9月11日 23:17 セダンですか！ハッチバックを代車で借りましたが良かったですねー。足回りが気持ちよかったです。販社も補助金打ち切りで対応が大変ですね～。	コメントへの返答 2010年9月11日 23:34 リヤのマルチリンクサスはさすがに路面の追従性も良く、安定しています。セダンは意外と見かけないので、良いかも知れません。夕方営業担当さんとＴＥＬで話しましたが、補助金に振り回されて販売も大変だった様です。
カズ＠千葉 2010年9月12日 0:12 ﾌﾞﾗｳﾝiさんが増車したのかと思いビックリしました。最近CVT車が多くなってますが、燃費向上を考えるとAT車よりも歩があるんでしょうね。うちの車もCVTになりましたが、やっとアクセルワークにも慣れてきました。	コメントへの返答 2010年9月12日 0:32 そう行きたいところですが、現実的に考えると無理ですね。アクセラのＣＶＴはなかなか良く出来ています。走りも燃費も良さそうです。ちなみに2.0 i-stop車は5ＡＴです。今度、新車見せてくださいね～。
tetu88 2010年9月12日 7:15 ここは義兄の権威でＷＲＸを薦めないと！２５マンは大きいからね～皆、政治に振り回されてる！	コメントへの返答 2010年9月12日 10:18 駆け込み購入の口なので、時間がなく短期決戦だったみたい。ＷＲＸ STIは予算オーバー。でもプリメーラ以外はＭＴ乗っていたので、マニュアルモードがあるＣＶＴは結構気に入っている様子。
きっす（＾ω＾） 2010年9月12日 8:12 こんにちは、ブラウンiさん　いや～新車はいつ見てもいいですね　９月８日たしか前日残り１０億で８日受け付け分オーバーで８日分からダメだったんですよね、でも保証が有って良かったです。アクセラ、今ならナビも付いてるんですね	コメントへの返答 2010年9月12日 10:23 おはようございます。 17年前のクルマから新車になったので、非常に技術の進化を感じている様です。補助金ギリギリアウトというのも納得いかないかも。ディーラーもいろいろと対応に苦慮している様です。
suzuhyo 2010年9月12日 8:18 マツダでも補助金の保証してたのですね。満額保証なら、万万歳ですね。	コメントへの返答 2010年9月12日 10:25 最近そういう方針が決まったみたいです。買う方も売る方も、補助金に振り回されて大変だった様です。

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デミ王参上！ 2010年9月11日 23:10 今日マツダのイベント行って来ましたけど、補助金終了直後で微妙～に客の入りが… アクセラですか？… 一昔前のカペラ並みですからね～♪ 装備もサイズも。でも17年連れ添ったプリメーラUKとの別れ、かなり複雑な心境かと思います。私も初代プリメーラ、当時AE92レビン購入直後でしたがかなり気になりました。f(^_^;).....	コメントへの返答 2010年9月11日 23:25 プリメーラと同等な室内と荷室、立体駐車場に入るサイズのクルマを探していた様ですが、アクセラセダンがピッタリ条件に合ったみたいです。プリメーラＵＫは希少で気に入っていた様ですが、経年変化で電気系統のトラブルが続き大変みたいでした。
イーエックス 2010年9月11日 23:12 １５ＣだからＣＶＴですね！試乗しましたが、ＣＶＴでもダイレクト感があり乗りやすかったですよ♪	コメントへの返答 2010年9月11日 23:28 試乗しましたが、ＣＶＴの違和感をほとんど感じさせない走りでした。アクセラ15Ｃ、軽快に走り良い感じです。
u j 2010年9月11日 23:17 セダンですか！ハッチバックを代車で借りましたが良かったですねー。足回りが気持ちよかったです。販社も補助金打ち切りで対応が大変ですね～。	コメントへの返答 2010年9月11日 23:34 リヤのマルチリンクサスはさすがに路面の追従性も良く、安定しています。セダンは意外と見かけないので、良いかも知れません。夕方営業担当さんとＴＥＬで話しましたが、補助金に振り回されて販売も大変だった様です。
カズ＠千葉 2010年9月12日 0:12 ﾌﾞﾗｳﾝiさんが増車したのかと思いビックリしました。最近CVT車が多くなってますが、燃費向上を考えるとAT車よりも歩があるんでしょうね。うちの車もCVTになりましたが、やっとアクセルワークにも慣れてきました。	コメントへの返答 2010年9月12日 0:32 そう行きたいところですが、現実的に考えると無理ですね。アクセラのＣＶＴはなかなか良く出来ています。走りも燃費も良さそうです。ちなみに2.0 i-stop車は5ＡＴです。今度、新車見せてくださいね～。
tetu88 2010年9月12日 7:15 ここは義兄の権威でＷＲＸを薦めないと！２５マンは大きいからね～皆、政治に振り回されてる！	コメントへの返答 2010年9月12日 10:18 駆け込み購入の口なので、時間がなく短期決戦だったみたい。ＷＲＸ STIは予算オーバー。でもプリメーラ以外はＭＴ乗っていたので、マニュアルモードがあるＣＶＴは結構気に入っている様子。
きっす（＾ω＾） 2010年9月12日 8:12 こんにちは、ブラウンiさん　いや～新車はいつ見てもいいですね　９月８日たしか前日残り１０億で８日受け付け分オーバーで８日分からダメだったんですよね、でも保証が有って良かったです。アクセラ、今ならナビも付いてるんですね	コメントへの返答 2010年9月12日 10:23 おはようございます。 17年前のクルマから新車になったので、非常に技術の進化を感じている様です。補助金ギリギリアウトというのも納得いかないかも。ディーラーもいろいろと対応に苦慮している様です。
suzuhyo 2010年9月12日 8:18 マツダでも補助金の保証してたのですね。満額保証なら、万万歳ですね。	コメントへの返答 2010年9月12日 10:25 最近そういう方針が決まったみたいです。買う方も売る方も、補助金に振り回されて大変だった様です。

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