足回り刷新

ん？車高調付けたんだ！
テインはイイよ！
オイラは今回で装着４台目です！

ただ、異音がすると言う人もいるのですが・・・
オイラのは問題無し！

アライメントも最近はとらないし～
調整する所が少ないから無駄なのよね・・・

いろいろと検討した結果、やはりテインに
なりました。

ピロアッパーは異音がする事が多い様だから、
強化ゴムマウント付きにしたよ。

もともとしていた異音はなくなりました。

アルテッツァは４輪ダブルウイッシュボーン
だから、調整箇所は多いね。

お久しぶりです。m(__)m

お！全長式装着したんでしか？！。

車高とストロークの絡みを解決できる決定打ですからね～♪。

今TEINの2011年ダイジェスト版のカタログ片手に書き込みしてますが、アルテッツァのSXE10ってラインナップが豊富で選択肢が幅広く、お手軽派から玄人迄
満足出来ますね。

初期のアタリ出しが終わり、アライメント調整終わってからのインプレ楽しみです。


私も車高調入れたいです～

ただし…
今年発売の激安車高調の“STREET BASIS”ですが～♪(^-^)b。

↑今頃幕張のオートサロンで大注目されてるかも？…



あ～また今年もオートサロン行きそびれた～。

こんばんは～。

最近の車高調は全長調整式が主流になりつ
ある様です。今回も数ヶ月前からかなり悩みました。

車高を変えてもストローク量が変わらないのは魅力ですね。

そうですね、アルテッツァの旬は過ぎていますが
まだラインナップは多い方ですね。

今日と明日は幕張メッセ周辺はオートサロン
渋滞になっているはずです。

車高調いいなぁ^^

乗替え祝いに僕にプレゼントして下さい（爆）

ベリーサにテインのバネ入れてるから、BKにも入れたいなぁと密かに思っています（笑）

BK MSの納車楽しみですね。

足回り弄りますか？
プレゼントはTEINのカタログでご容赦を！

ベリーサはHIGH.TECHでしたよね。

ゴムで支えられているところがありますからね～
足回りを馴染ませてからアライメントっていうのは確かにそのとおりかも・・・（汗

いいお店ですね～

ある程度走ると、各所が馴染んできて
車高も落ち着いてくると、装着たての時とは
状態が変わってくるので、走行後にアライメント調整と車高の再調整をした方が良いそうです。

本当に良心的なお店です。

車高調いいですね。

これで、乗り味もかなり違って、

また、新鮮な感覚で乗れるのではないでしょうか？

でも、しばらく買い替えは出来ませんね(笑)

足回りを変えると、乗り味もかなり変わるので、

乗り換えた様な新鮮な感覚が蘇ります。

このクルマはまだ乗るつもりなので、

少しずつリフレッシュをしてゆきたいと思っています。