最後のRX-8

プレマシーの６ヶ月点検でマツダへ行って来ました。

ショールーム内には２台のRX-8が展示されていました。
アルミニウムメタリックのSPIRIT R(6MT)。今年５月登録の中古車なので新車と同等です。
レカロシート、ビルシュタインダンパー、BBS製19インチブロンズ塗装鍛造ホイールなどの
装備が魅力です。



クリスタルホワイトPのSPIRIT R(6AT)新車。ガンメタ塗装の18インチホイールが精悍なイメージ。
ATでもトルセンLSDが装備されています。
生産終了後半年近く経ちますが、RX-8最後の限定車SPIRIT Rは在庫車でまだ購入が可能です。

その他ロードスター（NC2）5MTの中古車もありました。

一方工場内にはNA、NCロードスター、RX-7（FC)が入庫中。FCはエンジン、ミッション、補器類、
マフラーなど外した状態で大掛かりな修理中。修理費は約８０万円程掛かる予定との事でした。

マツダ車には最近では少なくなったスポーツカーの魅力があります。
大事に乗られているRX-7やロードスターを見ると、オーナーのクルマに対する愛情とこだわりの
深さを感じます。