アクセラ復活、そしてメインカーへ

実家の父は昨年より入院をしておりました。
その間、父のBL前期アクセラスポーツは私が管理しながら通勤等に
使用していましたが、３月に車検満了となり、その後はバッテリーも上がり
休眠状態でした。

どうしようかと考えた末、うちのプレマシーを手放しアクセラに乗る事にして、
４月に入りプレマシー売却手続きや、アクセラの車検取得等の段取りを
進めていました。

そんな折4月末近くに父が急逝し、本当にアクセラを引き継ぐ事になりました。



プレマシーは、一部パーツを除き納車時の状態に戻し、大手中古車店に４月末日に
引き渡しました。

引渡し当日に買い手が決まったとのお話があり、ビックリでした。
8年6ヶ月間所有し、40,887Km走行しました。



GWに、予め用意しておいた新品バッテリーと交換。劣化し磨耗した純正タイヤを、
プレマシーから外したタイヤ、ホイールと交換し車検前準備を進めました。
連休明けに車検整備を実施して、公道復帰しました。



車検終了後には、フロントバンパーを交換しました。
AutoExe BL-04 Styling Kitフロントノーズです。
社外中古品ですが、一部補修し実車の塗装色と合わせて再塗装をしてもらい
装着しました。
スポーティーなフェイスとなり、ちょっとしたマイナーチェンジとなりました。

BLアクセラスポーツ20Sは3回目の車検整備、フロントバンパーを交換し、
装いも新たにうちのメインカーとして復活しました。