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昨日帰宅中、車検終了１日目にしてついに77,777Ｋｍに到達しました！
信号で止まったところで撮影しました。

見逃さない様に数日前からＯＤＯメーターにしておいて良かったです。
だからどうという事はないのですが、何となくラッキーな気分になりました。

最近メーターに目が行く事が多い為か、またもメーターネタになってしまいました。

先日帰宅時、信号待ちでふとメーターを見ると、なかなか良い数字に。
左右対称ゾロ目と言うか、真ん中の1が7だったら本当の7並びになるな～、などと
思いながら信号待ちの時間を過ごしていました。

メーター交換５日目にして77,000Kmとなりました。

ゾロ目は普段はあまり気が付く方ではないのですが、新しいメーターになって見る頻度も
多くなった為か、今朝ちょうど信号待ちで気が付き撮影しました。

マルチディスプレイの液晶表示がとても鮮やかで数字が大きいので、小さい物を見るのが厳しく
なってきた私には、とてもありがたい装備となっています。

アルテッツァ前期型はメーターレイアウトが基本的には全グレード同じ（画像上）ですが、
後期型にはRS200 6MT(４気筒 3S-GE搭載車）専用メーターが存在します（画像下）。
特徴はセンタータコメーターになり、マルチディスプレイ（スピード、航続可能距離、瞬間燃費を
切り替え表示）が追加されます。
このメーターは出回っている数が少なく、前期乗りとしては非常に魅力的な逸品です。



前置きが長くなりましたが、今回機会があって後期メーターを入手出来たので交換しました。
取り付け前に業者さんへODOメーター距離設定を依頼し、前メーターと距離が
同じになるようにしてから交換しました。

タコメーター、デジタルスピードメーターがとても見やすくなり、かなり印象が変わりました。
マルチディスプレイのおかげで今までより情報が増えました。

昨日でアルテッツァは72,000Kmを達成しました。
約12年なので6,000Km/年、500Km/月の計算になります。

走行距離は少ない方なので、まだまだメンテナンスしながら
乗ってゆきたいと思います。