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お友達のはるちこさんのブログで評判を呼んだ、
120系コロナのカタログを発掘しました。

3冊のカタログが出てきました。①前期（昭和51年7月版）、②ＭＣ後期（昭和52年1月版）、③ＭＣ後小変更（昭和52年10月版）。簡単に解説をしてみます。

①初期型。昭和50年排ガス規制適合～昭和51年排ガス規制適合の過渡期。ＯＫモニター（自己診断機能）をオーバーヘッドコンソールに搭載。衝撃吸収バンパーや衝撃吸収ボディーなど、安全性をアピール。エンジンは2Ｔ－Ｕ（1600）、16Ｒ－Ｕ（1800）、18Ｒ－Ｕ（2000）、
18Ｒ－ＧＵ（2000ＤＯＨＣ）。意外なところでは一部車種に２ドアセダンの設定もあった。

②ＭＣ後、昭和51年排ガス規制適合をほぼ全車種に展開。1800は未対応なのか、1600と2000の
ラインナップ。ＯＫモニターをセンターコンソールへ移動。デジタル文字表示となる。後にマークⅡにも採用。フロント廻り、テールランプ、ホイールキャップのデザインを変更。

③ＭＣ後小変更。一部車種が昭和53年排ガス規制に適合。エンジンが12Ｔ－Ｕ（1600）、13Ｔ－Ｕ（1800）となる。衝撃吸収バンパーにオーバーライダー（2つのゴムガード）を追加。ホイールキャップの廃止。新色追加。ＧＴとＳＬ系にアルミホイールをＯＰ設定。

なお、2000ＧＴシリーズは、カタログ内でも別格に紹介され、セダン、ハードトップに設定。前期、後期とも18Ｒ－ＧＵソレックスだが、③ではソレックスツインとなっている。昭和５０年排ガス規制適合。
後に排ガス対策とポテンシャルアップの為に、ＥＦＩ化され、次期フルモデルチェンジ130系では、
18Ｒ－ＧＥＵ搭載の2000ＧＴとなる。

画像は、①初期型2000ＧＴと、②ＭＣ後2000ＧＴです。