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昨日、アルテッツァのブレーキローターとパッドを
交換しましたが、同店で１月に装着したTEINの車高調を
作業中に点検したところ、リヤ右ショックからかなりの
オイル漏れが発覚！

すぐにTEINへ連絡し連休明けに営業さんが不具合品を
取りに来る事になりました。さすがTEIN、対応は迅速です。


と言う訳でまた今日もピット入り。純正品を軽く清掃して朝一に持ち込み、
念の為リヤ左右を外し純正に戻し、外したリヤショック左右は連休明けにはTEINへ。
作業工賃、正規品装着後のアライメント調整も当然保証で行って頂きます。
画像上側（右に装着されていた物）のショックにオイルが付着しているのが確認出来ます。



リヤだけ純正に戻ったので後ろだけ車高が上がってしまいました。リヤフェンダーとの隙間は
こんなに開いていたんだと再認識。
10ヶ月約3,000Km走行後に発覚しましたが、今回の作業が無ければ気が付かないかも知れない
ところでした。保証期間は後３ヶ月です。

いろいろとめんどうですが、発見出来て不幸中の幸いでした。


ブレーキローターはパッド接触面表面の防錆塗装を落とす為に、10Km程走行して来ました。
ブレーキパッドは薄いゴールドで、ホイールの色とマッチしています。


とりあえずローターはきれいになりました。後は少しずつパッドとの当たりを付けて
馴染ませてゆきます。