ブラウンiのブログ一覧

帰宅コースは一部裏道を使っていますが、
その道で滅多に来ない対向車が来ました。
すれ違う瞬間、｢コツン｣と音がして右ドアミラーが
半分格納状態となりました。まさかの接触です。
相手のクルマは古いローレル(白)でしたが、
お互い一瞬ブレーキ掛けましたが、そのまま
走り去りました。

帰宅して長女を塾に送ってからミラーカバーを
見ると、白い塗料を擦り付けた様になっていました。
速攻でコンパウンドで磨いたら何とか何事も無かった
様に元に戻りました。
しかし、お互いあんなに近くまで寄っていたとは信じ難いです。

昨日、家族の自転車4台のタイヤの空気を入れました。
夕方、買い物に出ようと私の電動アシスト車に乗ろうと
したところ、フロントタイヤの空気が全部抜けていました。

バルブを外して見たところ、虫ゴムが上の方で切れて
いました。
急いで、近くのディスカウントショップで虫ゴムセットを
購入し、交換、元に戻りました。
納車1年半でもう？と言う気もしますが、朝の通勤時ではなくて良かったです。

プレマシーの点検中に、下回りを見る為にピットに
入らせてもらい、下回りを良く見てみました。

溶接の接合部分に所どころ錆が出ている所が有ったので、
シャーシブラックとウエスを貸してもらい、気になる所を
シューっと吹いて塗装をしておきました。

メカニックの方は嫌な顔一つせず、作業されていました。
私も出来るだけ邪魔をしない様に作業しました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　これで精神的にも安心しました。
今回の点検作業(パックDEメンテ)の主な内容は、エンジンオイル、オイルフィルター、ワイパーゴム交換、タイヤローテーション、OPのオートミラーシステムの取り付けです
AutoExe2009年版のカタログもようやく手に入れました。

オートミラーシステムの取り付けも終わり、14時頃作業終了し、プレマシーを引き取り
に行きました。オートミラーシステムはなかなか便利です。整備手帳にアップしておきます。

先程、プレマシーの12ヶ月点検とオートミラーシステムの
取り付けで、マツダ店へ行きました。

新アクセラは15Cがショールームにありました。
しかし外を見ると、なんとアルミニウムメタリックの
MSアクセラの試乗車があるではありませんか。

すかさず試乗をお願いしました。
まずメーター周りのデザインはバイクの様で、オレンジ液晶表示のブースト計も付いていました。ダッシュボード中央には、マルチインフォメーションディスプレイが、平均速度や燃費を表示していました。クラッチは重めで発進に気を遣います。
そして加速、どんなじゃじゃ馬かとシフトアップしていくと、意外にもスムーズで、トルクステアもうまく抑え込んであり、とても乗り易い感じ。旧型のじゃじゃ馬ぶりとは全く違うほどうまく電子制御スロットルが制御していました。
6MTもスコスコと入り易く、好印象でした。これなら、少し心が動きますね。

点検その他の作業で時間がかかる為、代車(DW)で一度帰宅しました。

20年来通っている理容室は、隣(中でつながっている)に美容室
があります。最近は私が行く時に娘2人も連れて行き、美容室で
カットしてもらっています。

前置きが長くなりましたが、ここのマスターはアラ50ですが、
トヨタMR-S V Edition(MT)に乗っています。平成8年式クラウン
Rサルーンも所有していますが、燃費の良さと運転する楽しさ
でほとんどMR-Sに乗っているようです。

孫や知り合いの子供を乗せてオープンにして走ると、とても
喜ぶそうです。

このクルマを買って間もない頃、MRを買ったよと言っていたので
てっきりMRワゴンかと思っていましたが、実車見てびっくりでした。

子育てが終わって、いつかは自由を満喫出来るクルマに乗ってみたいものです。