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夕方自宅に戻る途中、近所に目を引くビッグスクーターが！
「お～、なんとカッコ良いのだろう。」と不審者と思われない
程度でしばし観察。

YAMAHA TMAXでした。排気量500ccのビッグスクーター。
でも、そんなには大きさを感じさせないサイズ。

スクーターというよりは、スポーツバイクにも似たデザイン。
しかも各所にカスタマイズしてあり、こだわりの１台でした。

こんなバイクなら、乗ってみたい気もします。しかし、普通自動2輪免許しか所持していないので、
500ccは無理です。

一番の問題は、いかに盗難からバイクを守るかという事です。

妻を職場の歓送迎会の迎えに行った帰り道、
プレマシーが遅ればせながら、10,000Kmに到達しました。
新車登録後、約25ヶ月でした。

ちょうど信号待ちで停車した為、その間に撮影しました。

今日、マンションの管理事務所から、
「プレマシーのセキュリティーの音声警告がうるさいので、
設定を変更して欲しい。」との苦情があったとの連絡が
ありました。

帰宅後確認してみると、周辺監視センサーの感度が
最大近くになっていました。

恐らく、私が車内清掃中に誤って感度調整ダイヤル
を動かしてしまった様です。

感度を標準に戻し、念の為音声警告をキャンセルにしておきました。

駐車場内では最近車両盗難やナンバー盗難があったばかりで、何か複雑な気持ちになります。

某家電店駐車場にて、用事を済ませクルマに戻ると、
旧型MAZDA SPEEDアクセラが隣に止まっていました。

お～、久しぶりに見たぞ。今時珍しいFFターボ車。
トルクステアが凄く、しっかりステアリングを保持して
いないと、どこかへ行ってしまいそうなジャジャ馬振り。

新型はとても乗りやすく、同じFFターボ車とは思えぬ
走り味。右足の欲望を抑えるジェントルさも必要です。

昨日出勤途中の渋滞中に、64,000Kmになりました。

今回は３６日で1,000Km走行。普段の約２カ月分を
走行しました。

先月は那須出張に使用した事もあり、距離が伸びました。

今月から、またいつものペースに戻ります。