ブラウンiのブログ一覧

昨日はアルテッツァとKei Worksを洗車しましたが、今日は久し振りに
プレマシーの洗車をしました。

暖かい晴天で風もなかったので、洗車日和でした。
花粉でざらざらになっていました。
水洗い後、先日買ったシュアラスターゼロドロップを掛けておきました。

ヘッドランプに少し曇りがあったので磨きます。
３台共定期的にヘッドランプ磨きが必要なので、大変です。
ガラスレンズ時代は楽で良かったです。

現在は実家に２台駐車していますが、５月からマンション駐車場に２台駐車
出来る様になるので助かります。その分、駐車場料金の負担は増えますが。

昨日は、夕方より家族で近くのショッピングモールへ出掛けました。
夕食を済ませそろそろ帰ろうかと思っていたところ、ぽんともさんから自宅近くの
ショッピングセンターよりお誘いのメールが。
帰宅途中そちらへ寄って合流しました。

最近乗り換えられたZ10初代キューブを見せていただきました。
久し振りのコラムATは、Dレンジでシフトレバーがちょうどオーディオの真ん前になり、
運転席から表示が見えなくなるという、何とも言えない設計に驚きでした。

軽自動車にも興味があると言う事でプレマシーを自宅駐車場に置いた後、
Kei Worksで助手席での同乗試乗をしていただきました。

直線路やコーナーの多い道などを走ってみましたが、ぽんともさんはWorksの加速感や
旋回性能にかなり驚かれていた様子でした。

その後はハチマル車や軽自動車について語り合い、お別れしました。

今度はハチマル車のカタログを前にお話したいと思っています。

昨日長女を某所へ送って降ろした所に、限定生産のランドクルーザー70
が停まっていました。

タイヤハウスの中もきれいだったので、まだ納車して間もない様です。



実車を見るのは初めてでしたが、かなりいいです。限定生産とは残念です。
フロントは近代的なデザインに見えます。
エンジンはV6 4.0Lですが、クリーンディーゼルの設定があれば更に
良かったかと思います。

こういった硬派な実用4WDは、すっかりなくなってしまいました。



昔、実家にもランドクルーザー70ワゴンがありました。平成１年式ワゴンSX5 (5MT)
（2.4ターボディーゼル）

２ドアショートでオーバーフェンダーが付いていないので、５ナンバーでした。
このクルマがマイナーチェンジし、初代プラドが誕生しました。

ボンネットに座っている子供は長女ですが、今ではKei Works(5MT)を
乗りこなすまでになりました。
免許取得後２年程経ちましたが、未だにキーを回してエンジンを掛けるMT車しか
運転した事がありません。