ニューイヤーミーティング2013　（駐車場編）

ＥＦ-7　ＣＲ-Ｘ輸出仕様

珍しいＣＲ－Ｘの左ハンドル。
私はこのモデルのＳｉ（もちろん右ハンドル）に
乗っていました。

Ｚ31後期型2シーター

あまり見かけないこのモデルも
スポーツカーらしいデザインです。

セリカＸＸ　2.0ＧＴ

驚異的にきれいな状態でした。
純正ホイールもピカピカです。

ＴＯＹＯＴＡ　ＳＵＰＲＡ

国内仕様にはないボディーカラー。
オーバーフェンダーに収まる純正ホイールは
国内仕様とデザインは同じでもサイズが違う為、
彫が深くなっています。

ＡＴ141後期コロナＨＴ1.6ＧＴ改

4Ａ-ＧＥから2ＪＺ-ＧＥに乗せ替えられていました。
エンブレムはＴＷＩＮＣＡＭ16ですが、
中身は3.0ＴＷＩＮＣＡＭ24です。

ＲＴ141前期コロナＨＴ2.0ＧＴ

前期型しかなかった18Ｒ-ＧＥＵ搭載の2.0ＧＴ。
当時はフェンダーミラーが標準装備でした。

サバンナＲＸ-3

今見てもとても精悍なデザインです。
ＲＥ搭載車です。

フィアット500

ルパン三世「カリオストロの城」では
大活躍しました。実車はとても小さいです。
ヴェルファイアの中に入ってしまいそうです。