サイコロＫのブログ一覧

何やかんや配備から3年目に突入したスイフトスポーツ。




最近はもっぱらゲレンデエクスプレスとして活躍中でございます。

走行距離は14000kmを超えたところ。
サマータイヤの摩耗具合はあんまり気にして無いけど、いくら軽量な車体でも30000kmは持たないかなぁ。

195/45R17という特殊なサイズなんでリプレースタイヤはかなり限られます。当然大好きなFK510、後継の520共に適合サイズ無し。

アジア系にまで幅を広げれば選択肢はあるけども、サマータイヤはクルマのパフォーマンスに見合うものにしたい。（205/45R17にする手も無くは無いが、基本は純正サイズ規模。）

そんなわけで現在の候補は以下3銘柄

①Michelin PS4



純正採用のContinentalが割とPS4に近い特性なのと、純正採用されてるSports Contact5よりも安いので第一候補に挙げています。
あとバイクタイヤはMichelinが好きと言うのも大きいかも。


②YOKOHAMA ADVAN FLEVA



これはもうお値段で決めた感じ。評判も悪く無いし、妥当なところかなと。
トレッドパターンがなんか昔っぽい懐かしい感じ。S.Driveあたりに似てるから後継なのかな。


③BRIDGESTONE POTENZA adrenaline



四輪、二輪共にBSのタイヤはあんまり好みが合った試しがないんだけども、評判もいいし値段も高すぎないので候補入り。

あとは時点でYOKOHAMAのNEOVAも考えたけど、アホみたいに減りが早いってことなので候補入りは難しいかなぁー。20年くらい前にNEOVAを履いたレガシィ（確かBL5かな。）に試乗してグリップ感は良かったけどけっこう五月蝿いタイヤなイメージ。

交換はあと1、2年先だけど、こんな妄想が楽しいのですよ。

アニメ大好きおじさん（ただしジャンルに偏りあり）なサイコロさん。

自分が50近くなってもアニメ見てるとは幼少期には思いもしませんでした。

まぁアニメの良いところって、嘘っぽい設定も何故かリアリティがあって納得できて没入できるところかなって思ってます。

その上で声優の「声」による演技の凄さは、実写のドラマや映画には無い魅力があります。

当然実写には実写の良さがありますが、アニメと実写はそもそも魅力の観点が違うから比べるもんでも無いかなぁと思ってます。
（漫画の実写化に失敗する理由とか思うところは色々ありますけど。）


で、タイトルの話。




↑の画像は機動戦士ガンダム　閃光のハサウェイの第1作目の映画のワンシーンなんですが、このシーンすごく好きなんすよね。

好きなポイントとしては

①コックピットハッチがシートに対して左側にオフセットしている。
②コックピットハッチが閉まるとシートが回転して正面を向く

と言う演出に痺れたから。

確かに機体正面から乗り込む場合、クルマみたいにシートの横から乗り込む仕組み方が乗り降りしやすいよね、って妙な納得感があるんですよね。

そもそもモビルスーツなんて大型ロボット自体がフィクションなのに。

あとはΞガンダムの操縦桿が



丸型のアームレイカーなのに対しライバル機であり姉妹機となるペーネロペーは




グリップタイプで、パイロットの好みによるカスタマイズがされてるあたりとかもねー。いいよねー。

あとは機体OSのレイアウトがかっこいい。




人が乗るものはクルマやバイクと同様、コックピット周りがカッコよくなければいけません。

はやくキルケーの魔女円盤化されないかなぁ。

なおΞガンダムが好きすぎるサイコロさん、ガンプラにとどまらず設定資料を買ったりしてる模様。

去年、嫁さんから

「夜寝てる時、時々イビキが止まってるよ」

と言うアレな指摘を受けたので、スマートウォッチで睡眠をモニタリングしていました。




その時使ってたのがこれ。
HUAWEI band 9。

偽Apple Watchみたいな外観ですけど、量販店のポイントでほぼタダで買いました。

結果睡眠の乱れはその後起こらず、HUAWEIband 9は歩数計＋iPhoneへの通知お知らせ時計として使っていました。

一度使うとスマートウォッチの通知連動が結構便利なんすよねー。

ただband 9はオッサンが着けてると偽物感しか無いというね。

というわけで、サンタさんに懇願して




CASIOのDW-H5600MBを買ってもらいました。

G-SHOCKにスマートウォッチ機能がついてるやつですね。

コイツのレビューはプロに任せるとして、使ってて唯一気になってるのがバンドがウレタン？製の所謂G-SHOCKによくある感じのバンドである点。


というわけでカスタム！




ベルトを金属ベルトに交換しました。

サードパーティ製もあるけど、一応今回はCASIO純正にしました。

交換したものの、付け根部分が微妙にガタつく・・・。
時計に対して左右にカタカタ動く仕上がりになりました。（多分パーツを微妙に間違えた。）

買い直すにもちと値が張る&バンド自体は棒バネでちゃんと取り付けできているので、ここからはオリジナルカスタムで対応します。

でどうしたかと言うと

内径1.8mm、直径3.2mmのOリングを買いまして




この棒バネに通す形で四隅に取り付けました。




Oリングが米粒サイズなので老眼鏡が威力を発揮します！！

結果、バンドのガタつきも解消しました！

Oリングはアホほど入って600円くらいでした。

しかし創意工夫で課題を解決すると非常に気分が良い！！





こう言うストーリーが加わる事で、さらに持ち物にも愛着が湧くってもんです！

1月27日で愛車と出会って2年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！

追加パーツは・・・無い？
あ、初めてルーフボックスを載せました。

■この1年でこんな整備をしました！

半年ごとこオイル交換と、ヘッドライトユニットの保証交換。

■愛車のイイね！数（2026年01月28日時点）
153イイね！

ありがとうございます！

■これからいじりたいところは・・・

特には無いけど、ヘッドライトの液ダレが再発したからまた交換してもらわんとな・・

■愛車に一言

まだまだ走るよ！！

＞＞愛車プロフィールはこちら

今日もね行ってきましたよ、孤独の雪山。




スノードライブを楽しみつつ、たどり着いたいつもの八千穂高原スキー場。

今日もゲレンデオープンから攻めるぜ！

年明けに来てからから3週間ほどしか空けずにシーズン2回目。




今日のゲレンデの気温は日中でも-5℃。

これくらいだと昼過ぎでも雪質が悪くならないから良いよね。





前回掴んだニューボードの感覚がリセットされる前に滑れたので、スタートからノリノリですよ。

狭いゲレンデなんで、リフトの脇を滑るから下手な滑りはできません。

常に見られているという緊張感を持って滑るのです。

今シーズンは来月に家族で行きますが、もう一回くらいトップシーズンに孤独の雪山行っておきたいなー。

家族で行くのもいいけど、休憩もそこそこに自分のペースでガンガン滑れるのは一人で行く醍醐味なんだよねぇ。

と言うわけで、ボクの雪山シーズンはまだ終わらんよ！