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イイね!
2016年11月10日

久々に洗車~とブレーキの話。


と言っても、この前の週末の話ですが・・・


久しぶりに洗車しましたよ~。





もはや水洗い&ゼロウォーターだけですが、ぱっと見て綺麗なら良いんです♪





こちらも久しぶりにタイヤワックスを。


なんか写真だとえらい引っ張ってるように見えますね・・・。

215→205にサイズダウンしてはいるものの、PS4はリムガードがけっこう立っているので角度によっては引っ張りタイヤに見えます(;^ω^)

え?ホイールのガリ傷??そんなもの走ってたら見えないのでないことにしていますよ。

ホイールとタイヤは靴みたいなもんです。靴の傷なんイチイチ気にしてられませんのよ。おほほほほ(壊)


そうそう、パーツレビューにも上げましたが・・・




ブレーキパッド交換しました。

DIXCELのプレミアムタイプってやつです。

まぁプレミアム~なんて名前ですが、純正より「ちょっと」効きが良い街乗りメインのパッドという位置づけだそうな。

本当は前後交換しようとしていたんですが、リアはリアキャリパー用のピストン戻しが必要なので、いったん見送り。

スタッドレスタイヤに交換する頃にタイヤ外したついでにやっつけることにします。


まぁ・・・フロントやって、リアキャリパー外したところで専用工具が必要と分かって力尽きましたってのが正直なところですわ。リサーチ不足だった~。


まだ街乗りでしか試してませんが、純正のパッドよりも初期制動の立ち上がりがハッキリしている感じですね。

パッド自体も若干ですが純正よりも柔らかいような感触があります。

気になっていたブレーキング時のバイブレーションも無くなりましたし、総じて好印象でございます。


bremboのMAXディスクとの相性も悪くはなさそう。


そういえばbremboのMAXディスクって販売終了しちゃったんですね。低価格で入れられるbrembo製品だったのに、ちと残念。


この週末は国道141号線を山梨から長野にかけて走りますので、きっと快適なドライブになることでしょう。きっと・・・。

ブログ一覧 | life with CROSS POLO | 日記
Posted at 2016/11/10 20:26:16

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この記事へのコメント

2016年11月10日 20:29
立派なタイヤ
魔法のタイヤ履いてらっしゃいますね!

ブレーキパッドDIY交換ですか〜
私もプジョーでやったことアリますが、
今は無理っぽいです、、、、
コメントへの返答
2016年11月10日 20:45
グリップもしっかりあって剛性も高いのに、なぜか乗り味がソフトという・・・実に不思議なタイヤです!クロスポロとの相性は実に良いですね~

ブレーキパッド交換は・・・ほぼ趣味の世界ですね(笑)

6歳の息子が興味津々に見ておりました。
2016年11月10日 20:34
ブレーキパッドも交換した事ないのにいきなりキャリパーオーバーホールしなくちゃならないおいら(´・ω・`;)
でーらーじゃ無理だしなぁ。まずはフルード交換からチャレンジ…半年後ね( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽ
コメントへの返答
2016年11月10日 20:56
あら。あのスプーンキャリパーオーバーホールっすか~。
たしかにディーラーにお願いするのは無理っすよね(;^_^A

フルード交換、その効果は意外と馬鹿にできないんですよね。
2016年11月10日 21:20
こんばんは。
洗車でスッキリですね~♪ 
タイヤはたしかに、ホイールが7.5だからかなぁ。 かっこいいですよ!
またパッド、リアは専用工具必要でしたか・・・国産車は簡単なんですけど、残念でしたね~。
コメントへの返答
2016年11月10日 21:36
こんばんはー。
週末が暫く雨続きで、やっと洗車のタイミングがきた感じですね。

タイヤは対応リム幅目一杯のサイズですからね〜。見た目は申し分なしですね(笑)

リアブレーキはサイドブレーキと兼用になっている場合はピストンを回転させないと戻らないようです。国産にも同じような仕組みのクルマはあるようで、工具は簡単に手に入りそうです!

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