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イイね!
2024年10月28日

もしかしてだけど


昨日F900XRのフロントブレーキバットを交換してて気がついたこと。








F900XRのフロントブレーキのマスターシリンダーにはブレーキスイッチが無い。
おそらくブレーキラインの向かう先に油圧スイッチがあるんだろうなーと想像。
(ABSユニットにブレーキのスイッチがあるらしい。)



そこでボクは気がついた


もしかしてだけど、ヤマハ純正bremboラジアルマスターが移植できるのでは?






マスターシリンダーの容量とか調べてないですが、ヤマハのbremboマスターは横行きマスターのバンジョーがそのまま使えるのでブレーキラインの変更がいらなさそう。


ハンドル径も22.2mmで適応してそう。


バンジョーボルトのピッチとミラーマウントの確認が取れれば・・・。



ブレーキラインは純正でステンメッシュなんでフィーリングは良いから変える必要性は感じないんだけど・・・

キャリパーが普及モデルとはいえbremboのものブロックなので、盆栽パーツとしては気になっちゃうなー。







ただ保安部品、しかもブレーキで人柱なのはちとなぁー。

とりあえず新車保証のある来年の12月までは大人しくしておこう。
ブログ一覧 | F900XR
Posted at 2024/10/28 20:57:53

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この記事へのコメント

2024年10月28日 21:39
ディーラーだとそれでも入庫拒否喰らいそうなのが怖いですね…
ニッケルメッキ、魅惑の輝きですよ(笑)
コメントへの返答
2024年10月28日 22:08
カスタムNGってわけでもないし、車検に通る仕様なら入庫OKだと思うんですけどねー。

泡銭でも入ることがあったらちょっとやってみようかなーと思いますー。

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「@もとうとさん コイツは止水ファスナーじゃないんですが、ロゴやらが反射材になっててそこがボロボロに・・・。あと汚れも落ちなくなってきたので、お焚き上げでございます。
同じの買おうかなぁなんて思ったらえらい値上げしてて、躊躇しております・・・。」
何シテル?   08/18 18:57
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