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ついに来ました！卒業検定！！

昨夜は寝つきは良かったものの、案の定今朝は６時に目が覚めてしまいました。相変わらず小さい男です。

検定の集合時間は11時15分なので、それまでの時間でご飯を食べて体をほぐして過ごしました。

そして、いざ教習所へ。

いよいよこれまでの教習の成果が試されます。

最初は四輪の仮免の人たちと一緒に簡単な説明を受けて、二輪の検定待合所へ。

コースは比較的得意な２コース。検定順は２番手。

順番が来るまでしっかり体をほぐしますが、緊張はぬぐえません・・・。

そうこうしているうちに、僕の番が来ました。名前と生年月日を教官に伝えて、検定スタート！

フロントブレーキを握ってバイクを起こし、サイドスタンドを外す。後方確認をしてバイクに乗車。メインスイッチをONにし、ニュートラルを確認。クラッチ＆リアブレーキを踏んでエンジンスタート。

合図を出して後方確認し、スタート。が、ここで１速に入れ忘れエンジン空ぶかし（汗）。気を取りなおして１速に入れ、外周道路へ。

外周道路から見通しの悪い路地へ左折で入り、すぐ右折で坂道発進。これは問題なし。坂道を下り、一時停止。再び外周へ道路へでます。そのまま半周ほどして、今度は急制動。これも規定の11mで停車。バランスを崩さずにいけました。

今度は踏み切り走行からスラローム。ここは無理せずそんなに攻め込まずに通過でクリア。そのまま今度は一本橋へ。これもいつもどおりで問題なし。

一本橋のあとはクランク。速度を十分落として２速で進入。が、速度を落としきれずオーバースピード気味で進入してしまいました。そして緊張のあまり目線が下がりバランスを崩してしまいました・・・・。
さらに速度を落とそうとあせってクランクではご法度の「フロントブレーキ」を握ってしまいました！！

ヤバイ！！と思いましたが、体に染み付いた感覚が無意識にバランスを取り戻し、何とかパイロン接触を避けてクランクもクリア！！

その後はＳ字を難なくこなしてスタート地点へ戻ります。

スタート地点へ戻り、ニュートラルにしてエンジン停止。後方確認して降車。サイドスタンドを立てて終了です。

何とか検定中止は避けることができました。

検定終了後は待合室で待ちます。同時に受験した人々とバイク談義に花を咲かせていると、教官が入ってきました。

で、合格発表。
今日の検定は普通自動二輪は６名、大型自動二輪は２名受験でした。


で、結果は・・・










見事合格！！！
やったぜ！！




いや～、危なかった！！！でも良かった～～～！！ほっとしました。

他の普通二輪の受験者は全員合格。大型は２名のうち１名はクランクでパイロンに接触して残念ながら検定中止になってしまいました・・・。次はぜひがんばってください！！
もう一人の大型の方は合格されていました。

それにしても、原付を含めバイク経験ゼロからのスタートでしたが、教習もストレートで終了し、卒検も１発合格でした！！

緊張で体が硬くなっていたためか、やや右折が大回り気味になってしまったことを指摘されましたので、公道では十分気をつけたいと思います。

最初は不安でいっぱいで、その不安を打ち消すためにブログに教習の様子を書いてきました。でも終わってみれば教官もみんな丁寧でいい人たちだったし、教習自体もすごく楽しくて、あっという間の２ヶ月間でした。

さぁ後は免許を書き換えれば晴れて公道デビューすることができます！！


思いの外うまくいったので、バイクの納車も１週間早くしてもらい、来週の土曜納車です！！


乗りこなせるのかぁ～～～～？？


【追記】
すいません。なぜか日付を1月13日で登録しちゃいました・・・。疲れてるのかな・・・。卒業検定は1月17日でした～。