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2024年06月12日 イイね!

これから

今の車両、ロービーム測定なので暗い
光軸上げたらちゃんと明るいんですけど
車検での計測カットライン出す辺りだと暗い
アルファベットを社名に挙げてるメーカさん
同品の見た目同じ中華品LEDを購入し
取り付けたら昼行灯だった…

LEDをヘッドライトに使うのは辞めようと思ってたら
HID屋さんからもLEDバーナーが新たに出た
馴染のショップさんも使ってみて明るいと
数値も出てましたと聴きましたが
形状が違うのと中華品なので…

販売元が日本で一年保証が付いてるので大丈夫!?
まだ安心できますよって
光軸は車検時に合わしてあるので
ヘッドライト外せない
LEDに交換するなら
インナーフェンダー捲るしかない

クーラント交換もちゃんと行いたいけど
樹脂パーツで怖さが先に出て嵌合箇所外せない

熱持つとギヤ鳴きするDSGフルード
バックラッシュと歯当たり音なので
性能面では問題無いけど耳障りだから換えたい
贔屓のメーカさんにも相談し
馴染のショップにも話をしてるので
時期を見て交換する

キャビンフィルタは活性炭のが二個が有る
エアクリーナは一個有る
何方も時期が来たら交換

プラグはこないだ替えたし同品予備も有る
イグニションコイルを替えたいけど
何にするのかを思案最中

電気的にロックするブレーキ
フルードをよりソリッドに
対策した贔屓メーカ品に変えるか
今までの車両の様にブレーキホースを替えるか?
パッドもどうするか?純正相当で行くか!?
ローターはスリット入りのが好みだが
ディンプル加工をプラスするのか??

車高を変える事は思わないけど
純正形状でどのダンパーが良いのか?

車体剛性上げるのに補器補強するか?

考えてない様で色々考える
楽しいけれど思考するだけで
懐は益々底冷えなリーマンである
┐⁠(⁠´⁠д⁠`⁠)⁠┌
Posted at 2024/06/12 07:26:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | エトセトラ | 日記

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何シテル?   07/18 14:39
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