moon・headのブログ一覧

私はおけいはん沿線から客先の神戸まで通勤してる
リーマンなので電車で通勤
片道おおよそ二時間程
コロナ迄は毎日通勤でコロナ一年目は週3日は自宅待機
二年目からはデスクトップからノートパソコンに成り
週3日から4日はリモートワークの自宅作業
三年目は週2日のリモートワーク
コロナ明けても相変わらず週2日リモートワークしてる
毎日通勤の方も居てるし週4日リモートの方も
個々でバラバラ
担当との打合せ連絡はteamsでしたり
メールや電話の時もある
若手はteamsだけど年齢が高くなる程メールや電話
デジタルネットワークにオッサンはついていけません

で、通勤なんですけど毎日通わないので
JR定期外してPiTaPaで毎回精算
京阪は乗る回数に応じて回数券扱いにしてくれます
JRは京橋から神戸まで運賃660円
京橋から大阪だと運賃170円
大阪から神戸だと運賃460円
大阪で一旦改札出入りで30円浮く
1日60円ですけど月10日から12日の通勤
珈琲代位は浮きます
定期は15日程出勤しないと元が取れないし
私のブラック親族会社は毎日通勤じゃないと定期代くれません
会社にも確認して浮かすのは個人の自由で知らないと
正規の運賃は京橋から神戸までなので問題なし
チマチマ貧乏リーマンで小銭浮かしてます

トップ画像は先ほどオイルレベル確認後のティッシュです
木曜のオイル交換後帰宅と買い物で40k程走行しました

レベルゲージアップ上限な量でしたが
エンジン始動しオイルが回ったらたらエエ量に成るでしょう

さて、確認の際に拭ったオイル
未々綺麗なイチゴシロップです
数百キロ走行しても未だ着色した赤みは残ってます
オイルメーカさん曰く
エステルは粒子が細かいので汚れを掻き落としても
オイル粒子の間には残らず沈殿します
なので汚れません
フィルタに溜まるので濁らないとの事です
今のポリオールエステルですらこのレベル
コンプレックスエステルなら
もっと粒子が細かいので汚れませんと
唯、一長一短有るのでどちらがどうとは云えませんと

まぁ色んな載せれない事も聞いてますので
含みは在ります
今朝コメントした件で思いついたブログと成ります
性能やら業界話やら諸々ですけどね

一回の走行が8km以下
煙草を買いに行く、旦那を送迎する、買物に行く
等々で近所を走行するだけの使用
エンジンに熱が入る前に走行を終える
そんな使い方を続けてるとエンジンにダメージが残ります
メーカが云うところのシビアコンディション
エキゾーストも水蒸気が入り
配管に熱が入る前に冷めて水が溜まる
此を繰返し錆びて穴が開く
まぁエエことはいっこもありませんな

今、現状の使い方では
RWの日に近所に買い物に行くだけ
週二日と週末動かすかどうか
週末乗らなければホンマにシビアコンディション
それだけだったら一ケ月百キロ行かない
週末どっか行ってるから何とか成ってるのか!?

CAINZで見つけて購入です
窓開けて虫入って来るのも嫌やけどね
何の気なしにドア開けた際
車内空間に虫居てるのが嫌なんですよ
( *・ω・)ノ

昨日、とある業者に作業の見積してもらうべく車検証の画像を送った
その際、車検証入れの中身をゴソゴソ
今の車両は車検受け渡しで丸二年乗った
で、その2年前の車検点検記録をちゃんと見たら...
エンジンオイル
オイルフィルタ
エアフィルタ
キャビンフィルタ
クーラント
ブレーキフルード
スマートキーバッテリー
ワイパーゴム
発煙筒
車両バッテリー
と、トヨタ認定中古車の規約通りに
油脂類と消耗品※交換が必要とされる消耗品
は交換としてあった
エンジンオイルは何が入ってたのかは解らんけど
トヨタCar高槻で整備してワーゲン高槻にて検査...

その割にスマートキーバッテリーは一年持たなかったし
プラグチェックはされてなかったのと
エンジンオイルは二か月位で替えたけど

ディーラーに並んでた認定中古車
ワーゲン認定ではないけど
嘘はついてなかったんや

オイルとバッテリとワイパゴムだけやと思っててゴメンなぁ～～
($・・)/~~~

まぁ気になるトコは替えてるって言われても
交換するんやけど　(*´Д｀)