純正ピッチングストッパー　補強

■2017.12.02
自己責任で行っています。
ハスラーでしていた、エンジントルクダンパー（ピッチングストッパー？）補強です。

ハスラー同様、フロントサブフレーム内に付いています。

思ったよりZC32の強化エンジンマウントくらい硬いゴムで、補強してもあんまりかわらないと思うが折角外したので、
耐震ゲルを入れてみました。

ゲルが落ちないようにウレタンゴムで挟んでインシュロックで固定。

乗ってみてもエンジン揺れは変わらないので次は耐震ゲルではなくてウレタンゴムを入れてみようと思います。でも多分変わらない。

左前のエンジンマウントを強化マウントにしないと効果無いだろうと予想。

■2017.12.19
硬度20程度の耐震ゲルから硬度90のウレタンゴムに変更
固定ネジ径が11ｍｍなのに穴径が12ｍｍでガバガバで、ネジ止めして固定すれば問題無いのだろうが気持ち悪いので、ガラスアルミテープをネジにグルグル巻きにして12ｍｍにして再度取付。

いい感じです。

■2019.07.28
アールズのエンジントルクダンパーへ交換しました。