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PC-6082の愛車 [トヨタ シエンタ]

整備手帳

作業日:2025年10月12日

社外アルミホイールに交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
鉄ホイールを社外製アルミホイールに交換しました。
2
アルミホイールは
A-TECH FINALSPEED ERASER改 マットガンメタ
15×6.0  HOLE:5  P.C.D.:100  INSET:43

10年前に前シエンタのスタッドレスタイヤ用に購入したものです。古くなったスタッドレスタイヤを外して、新シエンタのタイヤを鉄ホイールから外して、これらを合体させようという魂胆です。
3
タイヤの脱着作業はいつものお店で実施。
スタッドレスタイヤの外し作業:2,200円
16インチタイヤの脱着作業:6,600円
スタッドレスタイヤの処分費用:1,200円
で、合計10,000円でした。
4
外した鉄ホイールとホイールキャップは持ち帰りました。
5
タイヤ交換作業前にお店の人に言われて気付いたのですが、鉄ホイールを止めているホイールナットは貫通ナットでした。

このままだと見栄えが今一なので、タイヤ交換後自宅に戻ってからすぐにオートバックスへ黒の袋ナットを買いに行きました。
6
その後、自宅でナットを1本ずつ袋ナットに交換して行きました。
7
ナット1本ずつの交換にすればタイヤを外す必要がないので、車体をジャッキアップすることなく作業できました。
8
最後に盗難防止ナットを締めました。
9
仕上げにトルクレンチを103Nmに合わせて締めました。

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