おざのブログ一覧

最近は休みの日は86を乗るし、通勤距離も片道12〜14キロ程度で走行距離が伸びなくなってましたが遂に


帰宅したら199999キロ

せっかくなので…静かな時間に町内を回って調整

2万キロでウチに来て…18万キロ一緒に走りました。
パルサーからの乗り換えで80馬力近いパワーダウンで最初はダルいと思ってましたが…乗り慣れてくると軽さが良くて…
結局はかなりいじくり回す

転職を繰り返し心労で運転中に気を失って事故して終わりかと思ってたが修復し全塗装もしちゃう位に気に入ってる車になってます
ちなみに現在エンジンは絶好調です
強いて言えば…クラッチのレリーズベアリングがゴロゴロ言い出したのが気になる程度でしょうか。
家のローンがあと6年
少なくても…その間は乗り続けます
その頃にはGRヤリスのDATの中古が買い易いでしょうから…
一回4WDで雪道をWR走りしたいんですよね

別に観戦に行ったわけじゃないんですが、本戦が近い時間だったので鈴鹿に買い物へ
AT車の良い所は渋滞が楽な事
行きは爆音でGT羽とリヤにセンタージャッキバーが付いた86に遭遇

バローへ行き鮭はらすの試食をして購入
最近、鈴鹿のバローは魚系がめっちゃ良いんですよね
昼食用のパンを買って
アプガレへ
さっきの86が居たw
前にボルトの詰め合わせがあったら便利って店員さんに話をしてたんだけど…ナイスチョイスの中古ボルトがあった
多分…自動車の中でもトップ3の強度のボルトの詰め合わせ
特殊ボルトナット
見つけて迷わず買うわねw

帰りに鈴鹿サーキットの横を通る
凄い人
去年より明らかに多い
でも車は比較的少ない
たまに道に迷って意味不明な迷惑な走り方の車が居たが…
ウチのレーダーは無線も傍受するけど…まさかピットの無線が入るとは知らなかった
聞こえない部分も多かったけど…もう少しで記者が来るから対応してと、同時に何かも用意して的な…ずっと洋楽聴いてたらリスニングだけちょっとね。ちゃんと勉強したら理解はできるようになるのに時間はかからんかも？


帰宅して、天気が良すぎて…逆に作業したくないモードに
でも、チャカチャカと終わる事をって
86のエンジンのベルトのプーリーベアリングのグリスの交換をする
ベルトを外してプーリーを四つ共に外して、
ベアリングのシールを外して古いグリスをラスペネとパーツクリーナーを駆使して洗う
毎度同じみのちょっと良いグリスに多層フラーレン構造二硫化タングステンを混ぜたものを入れる
向きの良いベアリングは注射器でいけるけど、ダメなのは指でねじ込む
この手の作業は最近は滅多にしない
大体は下っ端の仕事よねw
組付てエンジン回して確認
やっぱり少し音がしてたんやね
一個はグリスが結構きてたから
金属のプーリーは日本製ベアリングでプラのプーリーは中国製造のベアリングだけど、グリスがってのはプラプーリーの方
トヨタの財力で精度は出せたのかもだけど、グリスがダメだったみたいね

久々に友人がS660の奥さん号できた




自分のはMTだからか開いてる時にはこっちで出歩いてる…
ちなみに自分のはS660のMTと現行タイプRと二台持ってるけど…タイプRの方で遭遇した事は無いから…S660のが楽なんやねw

今日は風向きが良いからかF1の音が聞こえたし
天気も良いし、駄弁るには良い日だった
友達が同型BRZの乗ってて会うと喧しいエンジンってイメージだったけど…ウチのとエンジン音が全く違うって…
バラバラ言うてないって
私だと工賃かからんし色々と出来るから、ちょっと違う音はするわね


そう言えばF1観戦しにきたタクシーに乗ってる外国人に信号待ちで声をかけられた
ベリークールエイトシックス👍って
面倒だったので会釈して逃げるw

先日起きた東北道でのスポーツカー二台の事故
検証動画とかみたりしてましたがか

こんな解説がされてましたが…
赤と青はカップル説が濃厚なので、おそらくは…
追い越し車線を160で巡航してて少し遊んでたとも思います
で、青い方が友人も載せていたので余計なことを思い付き実行
少し車間開けてからのフル加速でギリギリ車線変更して、ギューンギュンって赤の前に出ようとした
が、ハンドルとアクセル操作が雑かってリヤタイヤがズルりと…160をそうやって抜かす為にはと、車両の損傷から200キロでスリップして、左のワイヤーの支柱にリヤが当たり跳ね返りで中央分離帯へぶっ飛ぶも対応が悪くて振り返して中央分離帯にフロントとリヤをスピンして叩きつけながら大破…この時に一人が振り落とされる。
リヤセクションが引き千切れて、走行車線に着地

赤は目の前でスピンされて、フルブレーキで減速。中央分離帯にぶつかって止まると判断して走行車線側へ逃げていくも目の前に青のフロントセクションが落ちてきて、止まりきれずハマる
赤の損傷が軽微なので、頭の悪い連中がWRXは頑丈って話をしてるのを今日聞いたわけだが、硬い部分に当たってないだけで、しっかりとクシャら無ければ、衝突安全の基準をクリア出来ないので型式不正になります

扱いきれないパワーにパワーに対するタイヤチョイスや見た目だけのサスセッティング。技量がないくせにアナログ車両を選んでた事
様々な要因が重なって悲惨な事故になりましたが、一番の犠牲者は赤の車に乗ってた彼女ですわね。
目の前で人が振り落とされたり、血の海を見たり死体を見たり…自分も危なかったわけですが…多分一生悪夢を見ますね

昔、鈴鹿のラーメン屋で食べた後に車に向かってたら、基地外外人の爆音チェイサーがドリフトしてスピンして対向車に直撃するも、相手が軽四だったから、走行可能程度の損傷で…走り去って行った
仕方ないから軽四を助けに行くと、血まみれの20代の女性が…
肩を支えながら歩道へ退避させたが…大量の吐血。あっという間に血の海に…
その夜に3件の事故があったのですが、どれも地方紙に軽くしか書かれてなく、どれがどれなのか分からないけど一件は男性で、二択で女性が死亡してた
まぁー50%
ギリギリの出血量だったが、ショック死もあり得るから…
おかげでたまに夢に出てきますょ
別に知らん人だから少し気分が悪い程度ですが、何よりも、お気に入りのラーメン屋の印象を悪くして行けなくなったのは恨みますが…彼氏の死を見たら…どうなるんですかね


https://youtube.com/shorts/oOzYcCm2wdw?si=NH9SUbidFwugflUD

無知
スパークプラグの交換でエンジンを降ろさないと出来ない車両も世の中にはあるし、庶民的な日本車の難易度なんてたかが知れてる。
面倒じゃないかと言われたら面倒なこともあるけど…そんな程度
1日に大量にやれば体力的にきついけど
泣く程の作業を知らない人の動画やね
ムカつく

https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000493376.html?display=full

https://news.yahoo.co.jp/articles/96cc4224889ccae66db1123908bac6d1fdeb3009

よくある馬鹿ガキの暴走
最近のは本当に自分の実力を理解して無いのにハイパワーかつアナログな車で無茶苦茶するヤツがかなりいます
ハイテクな装置も安易にオフにしてたりとね
大体、介入されるからオフにするって言うけど、介入される時点で下手くそなのを理解すべきです
サーキットの極限まで行けば話は別ですが、基本的な近年の横滑り防止装置やトラクションコントロールは
タイヤが滑ったら、状況に合わせてブレーキを作動させてアンダーやオーバーやスピンを回避させやすくしたり、アクセルを強制的にオフにします
単純にドリフト以外では、さほど邪魔になる事は基本が出来てれば少なくなってます
逆に出始めの頃のABS等は完成度はかなり低くて、ブレーキがロックしてハンドルが効かなくなるのを防ぐか悪天候時にマシにする程度でした。

あとエアバッグ…死ぬか死なないかのギリギリ時に死なないを実現する機能ですが、今回の損傷を見ると、正常に作動したらどちらかは状況が聞けたかも知れません
死ぬ結果は変わらないかなとは思いますが

そして、この手の事故をする人のメンテは足りて無いパターンのが多いです
このへんの管理能力も込みで運転技術です
自分の車の事をしっかりと理解せずに無茶苦茶をすれば必ず事故ります

https://news.yahoo.co.jp/articles/e2b71c886e02ef32c3146b853c6853596a339571

コレで各国の認識は変わる
そして本当の戦いが始まる。

昨日の会社帰りに大量のシビックタイプRと対向したが…
アフォか？ってのがいた
306号の道幅が広い区間で…センターを踏み掛けまでイン寄せして突撃してくる馬鹿
この道幅で…寄せる必要は無いし、それで通常モードなら…ヤクルトの電動カーしか乗るなってレベルの車両感覚の無さよね
束になって一緒の車が走っているだけで、一般人からしたらヤバいってなる。そこで、そんな運転は…あかんよね
今日は二車線の国道の右車線を走ってたら左から追い抜く車が居たが、その後ろをキチガイみたいに張り付く86が…
ドリ車風だけどタダたんにぐずぐずにしてるだけの馬鹿ガキ仕様がワヤに追い抜こうとするから…思わず加速してブロックするわね
だがしかし
嫁にストップ指示される
生卵60個搭載中につき…加速は止めて車速そのままで進んで信号に引っかかったら、降りて殺せと
まぁー確実に信号で止まらず行けるのは確定だから言うなだめなんだけど
ちょっとカッとした私も含めてだけど、スポーツカーってだけでも偏見を持つ人もいるのに特にドリ車やかなり弄ってる車が無茶苦茶をしたら…どれだけの人が偏見から悪意に変わるかよ？
自分達が生きにくい環境を促進する行為は、普通の人が多い時間帯くらいは控えて欲しいもんです。
私も元は暴走族だからガチガチに法令遵守しれとは言わないし、しないけど、無駄に目立つ運転は控えているつもり。
みんカラでも、何を勘違いしてるか知らないけど、公道を走る車を違法改造してるのをドヤってアップする脳なしが居るが…それ自体も同じ事で…
別に安全に関する事以外は私に害が無ければ好きにしたら良いとは思うけど、非合法を大っぴらにする事は馬鹿以下としか思えない。
ある程度の事はコソッとしてれば、何事も起きないこともあるけど、あまりにもそんな事実が確認されたら…法も対応するしか無くなってくる。それだけで済めば良いが

やっぱり弄るのは楽しいし、スピードも良いけど…
それが許されなくなる環境作りに繋がる事は何かを考えて欲しいもんです