おざのブログ一覧

閃光のハサウェイを見たいが為にアマプラに入ってましたが…映画館行かなくて良かったって思ってしまいました。
サービスシーンを多代するようでは…

って事で1カ月に旧作や録画しそびれたアニメを漁ってます
ガンダムシリーズで、お気に入りは
鉄血のオルフェンス
泥臭い、血生臭い、死神も来ないのに死が訪れる…人権もない少年たちの話
容赦なく主要メンバーも死んでいくから、賛否両論でしたが、
所詮、モビルスーツは人を殺す為の兵器でしかない。善が善、悪が悪とは限らない。
戦闘で近い人が死ぬ、裏切りや権力…綺麗事で出来てない世界がうまく描かれていたと。


https://youtu.be/tCzDS1b1-HQ?si=s3pF2CpMSdMMHZRz
ドライブシャフトブーツ破れ…状態による
何でもかんでもブーツ交換したら直ると思わせる事を言う無知がいるから…
部品代の違いと工賃の違い、
そして、手遅れとの関係
そう言えば、車検は見積もり作業して見積もりを提示して了解を得なければ作業は出来ません。勝手にやっていることが有れば違法です。最初にざっくりした見積もりでワイパーとか安いのは入っている場合もありますが追加は言わなければ出来ませんので、そもそもヤバい店を選んでるって事で…
安いスピード車検系で、ブレーキをバラして客に見せて交換が必要ですってのは親切に見えますが工賃が高い事が多いので微妙です
基本的に格安店はパチンコと同じです。最終的に回収されます
あと、ワイパーを安全と関係ないと言うならゴミカスです。視界は重要です
そもそも、すぐにぼったくりというなら勉強は必須です
ちなみに私は人にパッドは40〜50%残量で交換しろと言うけど、私自身がやっていることで、磨材は優秀な断熱材って事です。更にシム抜きは愚行の極みですし、安いパッドと高いパッドの大きな違いはちゃんとあります
安くて高性能は両立はしてません
ぼったくり案件が無いとは言いませんが、ちゃんとルールを守っている店は言えば最低限に出来ます。
ただ…自分で何も出来ない人には、最低限はリスクしか無いです
おすすめの本は自動車工学か整備振興会の販売している整備士資格のテキスト本ですねw
色々と私はDIYしますが結構調べて…ネットだけじゃ無く図書館とか行きます

ヒューズにかかる電流って…中学生で習っている範囲内です。自動車の基本は義務教育で習っていることの組み合わせだったりします
タイヤの外周と、ギヤ比は比率の組み合わせで車速も回転数も計算出来ます。クラッチを踏まずに変速もここから出来るようになりますし、空気の分子量の事からタイヤの空気圧の適正値が理解できます
そもそも整備士なんて…3Kですから、どう言うレベルの人がやるか？なんで簡単なんですよ

技量の差は基本が出来てることと熱意…熱量なんで…

油脂類は基本的に定期交換です
2年も使えば…痛みますわね。所詮はオイルなので
車ネタ

https://youtube.com/shorts/JH6vxWuTC8E?si=phOBUOVf-ZT1d2dj

友達とかじゃ無く、本当の知人ってだけの人がロールゲージ組んた軽で大事故した結果…運悪く逆効果で半身麻痺になりました。単純に補強なんて出来ないもんです
ニュートンのゆりかご…
衝撃吸収する球ならなりません

Q1.CERAMIQS S3を試してみたい理由を教えてください
回答：手軽に3年耐久を検証したい

Q2.DIYでの洗車・コーティング経験を教えてください
回答：モノタロウ ガラスコーティング
ピットワーク 5yearsコート
オートグリム

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【CERAMIQS S3】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。

https://bestcarweb.jp/feature/column/1590691

この比較は…ちょっとダメかな。
Zとならアリだけど。
ヤリスも4WD系なら軽い部類だしね
比較にならん理由は趣味全振りと多少の利便性がある車の違いだから。
比べるなら、駆動もだし、そこも考慮しないと。知見が狭いと言うか金を貰ったら出すと言うか…


https://www.cnn.co.jp/usa/35251762.html

トランプ大統領が空母のカタパルトを蒸気式の物に戻せと…
今はリニアカタパルトを採用するから時代遅れだと思われるが、
蒸気式のカタパルトは…
あの湯気がカッコいいょw
蒸気式にも、ちゃんとメリットがあり古いゆえに完成されているのと修理や部品の調達性の良さで、ボイラーの規格部品が使えるとか、作り的に単純で触れる人が多いから整備性にも優れているのとコスト的には優位性が高い
これの重要性は長期戦や被弾した時に大きな違いが出るので、安定した戦力の維持には優れている。
リニアカタパルトだと蒸気式みたいにボイラーや配管の制約が無く取り回しが良いのと効率や出力も良いし、出力の調整が細かく出来るのでドローンの射出等も出来たり、機体自体のダメージも減らせるからメリットはあるんだけど、やはり新しいシステムなので信頼性が低いのと部品の供給に複雑なシステムだから…
もっと熟成と簡素化がされたら迷う価値は無いかも知れないけど、当面は…？
私は色々と解体して無謀な修理に挑みますが、本当の最新の機材に対応出来るかと言うかと言うとそうでも無いし、色々と出来るのも失敗しても部品を取り寄せたら良いし、直せなかっても生死が決まるわけでは無い環境だからで、正常な考えが止まる可能性がある戦場で平時と同じ事が出来るのか…
単純なものだと頑張ればなんとかなるけど…メカニックの学力
そこも私は重要な事だと思います
高い学力が無いと出来ない仕事が増えると言う事は…アメリカでは平等なことか？

会社には昔ながらの溶接面しかありません
これが不便なんよ
更に多少は固定器具はあるけど、やっぱり手で支えないと出来ない事が多い
だかや眼炎にはよくなるわけで


自前で簡易的なのを買いました
めちゃくちゃ便利
先日のサイドバンパー修理ならこれで眼炎にはならなかったんですが…
ちゃんと説明書に補助的なものだからこれだけで溶接はするなって書いてありますが…理由を体感しました
目は無事でも顔の皮膚はヤバいw
めっちゃ日焼け状態
仮面タイプの自動が欲しい
買ってもらおうかな

昨日、ロードサービスより先にタイヤを注文しましたがいつもは近くから発送されているけど、タイヤが値上げ前で在庫がないみたいです。それだけでも無いわけですが。

最安値シリンダーのOBDスキャナーを分解してみた。

OBDコネクターのサイズの簡単な基盤だけ
これでもレーダー探知機の表示項目とほぼ同じ位はデータ見れてエラーコード閲覧と消去が出来るから逆に凄い技術w

そしてOpenport 2.0の使えるレベルのクローンが




ハンダが雑とかチップの微妙なズレはあるけど、比較的よく出来ている

ちなみにこのクローンはトヨタスバル系だとプライベート用の診断機としては結構使える。マーチにもある程度は使えるがコンサルト系とはイマイチ相性が良く無い。出来なくは無いがクセが酷い。ECUの書き換えをするなら、確実に本物のじゃないとデータクラッシュする可能性が高い。実はディーラーで使う機材でも多少のリスクはある位なんで

とりあえず言いたいことはクローン製品でも性能や作りが全く違うって事からギャンブル性が高いって事
ゴミを買うことになる可能性はある
私は賭博…パチンコやらはしないけど、こう言う買い物やワンチャンかけて機械分解するのは好きなんよね。





コーティングが届きました
期日までに施工してアップせにゃならんのですが…グラムライツ号も車検整備せにゃならんのですが、9月はフォークリフトの整備資格と会社のなんやらとオカンの人工股関節に交換手術関連でバタバタです。なんで全部がかぶるんだろ…

仕事の話ですが、会社というか上司的には、そこまでやらんでも？って位に私は車検整備で色々とやります
一応やるやらないの判断もしてますが、やり過ぎって位にしときゃ修理入庫が減らせるやろ？って考えがあるからやります
修理は好きですがゆっくりと楽しんでやりたいので大量入庫は嫌なんですよね
勿論運転手の負担も考えてますし、目立つ看板を背負っているからってのもありますが、最終的に私は趣味で整備士してるからってね