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イイね!
2012年10月25日

次から次に

次から次にパルサーが壊れて来た…

今朝はクラッチが切れなくなって苦労したΣ(゚д゚lll)
稀に切れるが…結構セルスタートとノンクラで走破出来た
芸は身を助けるってな

昼休みにちょっと診断…とりあえずミッションは逝ってなさげで良かったが…

クラッチめ…
切れなくなって来やがった(ーー;)
クラッチワイヤーの位置は変わって無かった
って事でベアリングがってのもなさげ

予想…
多分クラッチディスクが反りかえったかダンパースプリング周辺が砕け破片がどっかに引っかかってるか…
あの三年前のニスモクラッチはダンパースプリング周辺が砕けた残骸が邪魔して切れなくなってた
ただ
今回は何でも無い瞬間がある
かと思えば完全に切れなくなったりもする

ミッション降ろして惨劇がってなったら後始末が嫌だし…
どうしようか
昔なら店に行きOHだが今は…経済的に無理っぽい…部品が高すぎる
正直
コレは維持出来てるって言える状態じゃないな
惰性で乗れてただけ…
悔しいね
さてどうしたもんか…
廃車か
治すプランは無理してOSクラッチOHキット
フライホイール探して純正クラッチか…
JUNか…
どちらも予想予算は一緒
今更10万近い金を掛けるか…
諦めてニューマシンの頭金に回すか…
あまり時間は無いが家族で考えなくちゃ

なんだかんだ言うてまだまだ乗りたいのだが…
やっと黒みたいな愛着が湧いて来たのに…
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2012/10/25 14:19:10

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この記事へのコメント

2012年10月25日 22:00
停まるたびにセルスタートか・・・めんどくさいな

やっぱし軽量フライホイールのまま純正に戻すとシビア過ぎてあかんか
ディスク+カバーのクラッチキットだけなら1.5-3万であるけどなぁ(;´Д`)
コメントへの返答
2012年10月26日 6:25
軽量フライに純正やと多分ディスクが素材負けしちゃうかも…
2012年10月25日 22:21
ウチに純正フライホイール&クラッチ落ちてますが?ww
コメントへの返答
2012年10月26日 6:26
誘惑の御言葉
後程ミニメします
2012年10月25日 23:31
↑ piroさんのトコの拾って組みますか!!
さぁ~ どぅするぅ!?
コメントへの返答
2012年10月26日 6:27
正直悩みちぎってます
チビの顔見ると余計に
パパはやるしか無いのか

プロフィール

https://news.ntv.co.jp/n/fbs/category/society/fsc02334f5e07a4fc2a07fba21cef97e9f

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