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イイね!
2013年01月19日

眠れない時には

注意
眠れない為、グダグダ回り切ってない思考回路で書いてます


たまに眠れなくなる時がある
暇だ
で、みんからのパーツレビューが時間潰しに役に立つワケで…ボディ補強パーツを検索すると
色々な車の下廻りが見れて楽しい
補強パーツに興味があるワケでは無い
多少自作する参考にはするけど…そもそも通勤費と修理代に追われて買う金がないし

特に新しい年式の外車の下廻りの造り
素晴らしく強そう
実際に眺めてみたいって思うのがいっぱい

近所の外車ディーラー行ったら見学させてくれるかしら


悲しいが今更になってガキの頃に両親に勉強しろって言われた意味がわかりだす
仕事と趣味は切り離して趣味が出来る位稼げる仕事に就くべきだったのかと思ったり…
好きに改造したりサーキット走ったり出来ないが今の環境だから出来る楽しみもあるからマァ良いとして
ただ…残念なのはエンジニアとして最新のシステムに触れる機会が無いのが残念だなって…
まぁバスのは触れるが…最新の装置って排ガス浄化系位だし…VG(Variable Nozzle Turbo)ターボは…まぁおもろいか

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/01/19 02:45:20

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この記事へのコメント

2013年1月19日 22:20
趣味が仕事になっちまった者の一人です(^ー^;)
最近じゃそれもアリかな?とか思ってますが・・・
生まれ変わったら医者になることにします(笑)

補強・・・
奥が深いみたいですね~
部分的にやっても他にツケがまわるし
本格的にやると他も作り直さなアカンし・・・
コメントへの返答
2013年1月20日 10:23
生まれ変わったら…くだらない車を世間に作らないようにする為に開発側に行きたいです(笑)

製造して板金屋になった師匠なら余計わかるっしょ(−_−;)
ウチについてる干竿Xは効果あるけど…プリロードかけたのが悪いのかCピラーに歪み出て来たし
中途半端にしても…
結局
補強バーやその手の部品なんて重量配分が変わるから効果が有るだけかなって思ったり
そりゃ純正のタワーバーを奥山に変えたら違ったけど…色々コピーしたが…あのフレームを補強するなんて…


GTやWRのマシンの骨見たら凄いもんね
あれ位硬めて初めてナンボなんかなって

2013年1月21日 10:48
また難しい事を・・・(笑 
趣味の延長を職業にする。並大抵の努力や環境
では成り立たないかもしれませんし、運や周囲の
理解も必要ですもんね!!
車も生活も仕事も身体も全てバランスが重要です
から、なかなか現実は厳しいっす~\(_;)/~
私は守りに入り、何でも妥協する大人に成り下がっ
てます。昔、そんな大人にだけはなりたくない!!
って思ってたましたのに・・・あ~ぁ(大汗

VWゴルフのR32っていう走行性能重視の車が
あるんですが、前に少しだけ触れる機会があり
その時、ゲルマン民族の車作りに感動したのを
思い出しました~ 凄いですよこの車!!◎


コメントへの返答
2013年1月21日 20:36
同じですょ
家族が出来たら攻めにはいかないもんです
家族の為にも無難に無難に守るのが言わば責任やしね

しかし
拝んで見たいもんです

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