e-tron

今日は店長の計らいで最新型プラグインハイブリッドのA3スポーツバックe-tron（いーとろん）で帰宅（スポーツバックってスポーツモデルって意味でなく単に5ドアハッチバックの事）
EVモードの航続距離は50キロ位だけど時速130キロ位までモーターで走れるそうな（試してない）
加速は本当に燃費良いのかね？って位にしっかり走るし0からの急加速もしっかりする。制御かからなかったらホイルスピンするんだろなって感じ
ちょっと重量が増えてるけど、重たさを安定性に持っていってるのが流石アウディって感じ。ただ通常版よりクイックな動きはしない


EVモードで走ってたらタイヤノイズだけで気持ち悪い世界が広がる（笑）
かと言ってハイブリッドモードで走っててウルサイかと言うとそんな事は無いけどプリウスよりはエンジンが動いてます感は有るが不快では無い程度で普通のガソリン車よりはかなり静か。だからバング＆オルフセン のオーディオの音の良さがよく分かる。boseより好きな音。どっちが高いとかは知らないけどね。
あと、某社のハイブリッドと違ってキーン音が無いからその分では勝る静寂性


後は暖房の効きがいい(・Д・)ノしかも結構早く効くし、めちゃ快適なんだけど結構電力食うみたいでアパートに着いたら残電力計は予定より随分と下の方だった
ただ…ヘッドライト点けて割と飛ばしたって所を配慮すると十分なんかも知れんなぁ。

結構高い車だけど、ちゃんと安っぽい所はないし、こんだけ走れば、あぁ燃費良いのに凄いなぁ〜って思えるから価値はある車だけど整備士の安月給じゃ逆立ちしても（出来ないし）買えね〜。
とりあえず明日の出勤をまた楽しもう