リミッターカット

車の話ではありません
Q7のリコールでリヤシートの座面を外さないといけないのですが古めの奴はプラの固定具が硬すぎてなかなか外れない。先日はデカイバールでこじりながらもう1人が引っ張るって感じで外したくらい
今日はこの作業が出来る人（ピットリーダー）が休み
一人でやるしか無い
って事でやってみるも外れない


奥の手を使う

人間のリミッターカット

破壊力がかなり上がります。
その座面を一人で外せるくらいの力が出る

ただ…
肉体へのダメージがかなり有ります
首の筋と腰がかなり痛い
やはり滅多に使うもんじゃないなぁ
大型整備士時代にはチョイチョイ使ってたけど、三年で身体は随分よわっちくなりました。
もう210のバッテリー（56キロ位）は持てないかなぁ〜

あとはA4のピストンが外れました。なんとかここまできた。でも、シリンダーブロックだけが残っているエンジンルームを見ると…ボルトとか余らせずに元に戻るか心配になります。
最後の最後に「あっ余った」になりそうでいつもヒヤヒヤする。


自分の車ネタは
予算も無いけど悩んでます
なんでも付けたら速くなるもんじゃ無いんで使うステージに合わせて必要な物を付けなきゃタダのデッドウェイト。空力パーツも考えてはみたんですが今のルックスが気に入っているのと100キロ/hでゼロリフトな車にこれ以上ダウンフォースかけてもタダの空気抵抗にしかならない気がしてならんのよね。
大体…パワーが有り余ってる車じゃないし必至になってやっとスピードリミッターに当たるくらいのパワーだからダウンフォースをかけるより、よりスムーズに風を流してロスを減らして安定するようにしたいのよね。また流体力学を勉強し直さなきゃ。

あとはいかに裏金を上手く作るかを勉強しなくちゃ（笑）