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イイね!
2019年01月05日

欲しいなぁ

喪中なので新年のご挨拶は省略します。

【動画】竹岡+圭のクルマdeムービー「フォルクスワーゲン+ポロGTI」2018年10月放映+(2018年7月追加)
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190105-10372641-carview/?sid=cv

やはり欧州車のパッケージングの良さやセンスの良さは日本のメーカーには中々真似出来ないんですよね。
GTIって、やっぱりカッコいい。新車で買える金が有るなら買いたい車ですが故障が怖いので大人しく日本メーカーの車乗ります。
保証付きを買って保証期間内に不良箇所直しておかないと金が…うちのがハズレだっただけだろうか?
日本メーカーと言えども逆輸入車なマーチの品質はすこぶる悪いです。
よく色々とコストカットされてて安っぽいからどうのこうの言うマーチ乗りが居ますが安っぽいんじゃなく安い車なんょ。だから装備が少なくて軽量で軽快に走るんだから、拘るのはそこじゃないんですょ。
保証期間内に如何に不良箇所を見つけて日本人に直してもらって乗り換えまで快調に乗るかなんですょ。

そういえば先日フロントガラスを交換しましたがダッシュのガラス側からしていたねちっこいカタカタ音が無くなりました。タイ人なんか組み方悪かったんかね?

リヤショックはオイル漏れや傷がないから正常だと交換してもらえなかったんですよね。
ただフロントマンの
スタッドレス履いてからじゃないんですか?ってクソみたいな発言に腹が立ってメーカーに問い合わせ中だったりします。
スタッドレスタイヤのせいで左右差があったらビックリだょ。空気圧も左右はとりあえず合わせてあったんだしね。
ちなみにスタッドレスは脱がす前にGSで空気圧を320kpa位にしといたら次の装着時に混んでる中、慌ててエアーの取り合いしなくてすみます。

輸入車は長く付き合うにはコツが要ります。無論経費も国産車より高く付きます。それでも良いから乗りたいと思わせる魅力が有るんですよね。私は買わないけど。

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Posted at 2019/01/05 20:00:10

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この記事へのコメント

2019年1月6日 11:16
タイとかベトナムの方は日本人と同じぐらいかそれ以上に
真面目な人が多いらしく製品の誤差が少ないと聞きましたけど??

外車いいんですけど
部品の供給が日本車と変らず買いに行けばあるならいいとは思いますけどね

弄る楽しみが少ない今の車にも余り興味が出ないですね
もし私がマーチニスモやノートニスモ買っても足だけ弄って
終わりだと思います(^_^;)
コメントへの返答
2019年1月6日 12:12
ベトナムは服とかでも比較的に高い物を作るくらいちゃんとした仕事しますね。
タイは確かに品質はまともな物を作ることが多いのですが機械物を作るのはまだ不慣れな感じですね。だから高い精度がいる銃とかは輸入に頼っている国ですね。ただ手先は器用なんで後10年もすれば日本の品質と同じくらいになるかと思います。
ちなみにドイツ人も真面目なハズだけど物凄い品質悪いからビックリしますょ。だから評判ってあまりアテにならんのですょ。


VWとアウディの部品供給しか知らないんですが日本に大きな倉庫を持っているので古すぎる車や滅多な事で使わない部品(フレームASSYとか)以外はほぼ日本と同じくらいの供給体制でしたょ。


マーチを最近走りの方を弄らないのは保証が残っているからいじりたいけど弄れないからだったりしますが足とE/gECUで充分ですね。ニスモSならボディ補強もされてますしね。
ちなみにマフラーは普通に走ってるなら純正よりいまのやつのが車内がこもり音が減り静かなんですよ。Eパワーならマフラーも要らないでしょうけど(笑)

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「あのボケ偉そうな口を叩いたから、躾が必要だな👹
2時間後にハマるのわかってるけど助けない。それだけ。身の程を知れ。」
何シテル?   08/21 12:20
最初はバスの整備士…バス会社は色々出来て良かったのですが給料が安過ぎたので転職してアウディで務めてたがパワハラが酷く転職 いい加減な運送会社で自社整備士をしてま...
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