あーあ

https://www3.nhk.or.jp/news/html/20191113/k10012175491000.html

チームのラインで知ったんだけど…
まだタイヤ買って無いのに何してくれるんだょ。お気に入りのタイヤまで巻き添え喰らわない事を祈ります。

タイヤネタなんですがこの会社のどのタイヤがダメだったのかは知りませんが世の中にはもっと危ないタイヤもゴロゴロしてます。
まず、中古タイヤ。ヤフオクとかで買うと…ビートに傷やら…
そして通販やヤフオクでも売ってる中国メーカーの中国製タイヤはヤバいそうです。30年以上前のクオリティでワイヤーカーカスに金属ワイヤーが入ってなくてサイドウォールも薄かったとタイヤメーカーの裁断試験でかれこれ10年位前には判明してました。
ただ、意外にもトラブルが少なかったか何かの理由で各日本メーカーの訴えは無視されたようです。か、輸入が始まったのが民主党政権時代なので何か裏があったのかも知れません。
しかし最近バースト事故が増えたので動き始めたのですかね。
ホイールに関してもタイヤ屋さんがたまに車検に通らない製品が出回っていると同時期に聞きました。前の前の会社は色々な情報が聞けるので面白かったんですけどね（笑）
その頃のは安いホイールならなんでもそうですが強度的にはサーキットで縁石乗りをし無ければスタッドレスタイヤなら普通に使える物だったらしいです。
ホイールやマフラーやオイル等なんでも認定を受けるのは凄いお金と時間がかかるんでそれを取ってない物だとかなり安価になるそうです。
その頃二社のタイヤメーカーの方に聞いた話では
適合外のホイールも日本製で海外で使う目的の輸出用の物だったそうです。
一回海外へ行って戻ってきた物だったと。
日本で使えないから本来なら管理されていて無いはずの事だったそうです。
とある隣国もフッ化水素とかでやらかしてましたがああいうのかなと勝手に思ってます。
だからいっときホイール売り場でやたら

https://www.rakuten.ne.jp/gold/auc-cllink/standard.html
こうゆうロゴの物しかダメですよって言ってまわってましたがそれを法的に強制排出する動きもなかったのをみるとやはり今の野党の奴等は怪しいわけで…。

その頃タイヤメーカーの開発の方が言ってたのは価格だけで選んで貰えないのが情け無いと。

不景気だしねって言うてみたら

高くても性能が良いからって無理してでも買ってもらえないのは品質が足りて無いからだと思ってます。とかえされました。
私は世界一のメーカーだと思ってますがそれでも上を向いているんだなと感心しました。
が
手取り12万ではなかなか買えませんでした
今も新品は買えませんけどね（笑）

ただ日本メーカーのタイヤは評価してますが私は変わり者の変態で過走行なんで癖のあるアジアンタイヤが安いし好きです。
パンクしたら買い替えれますから
この事件のせいで良いタイヤまで排除されない事を祈ります
もし排除されるので有れば、その前に政府が格安タイヤを買わなくても済むような政策をとるべきだと思います