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イイね!
2020年09月30日

ビックスロットル

ニスモ が新しい商品を出しました
ビックスロットルとカーボンサクション
でもNAのビックスロットルってスペーサーかまして付けた所で…インマニのフランジ径以上は吸入出来ないから正直無意味。むしろエンジンに手が入ってないのにスロットルって…ピークパワーは上がりません
単にアクセルを開け気味に操作してるのと同じだよ

まだマインズのビックスロットルのが合理的なんですが私がオススメするのは

http://rshorie.car.coocan.jp
現物加工になるけどかなり安いんですよね
以前知人がやって貰って羨ましかったやつです

ただお金がないので私は自分で段修正だけしようかと思ってますが…

ただニスモ のカーボンサクションは中々面白いと思いました。
私も純正位置から太いダクト引きたいと思ってたんですがスペース的に無理って辞めたんですよね。それをやったんだから凄いですね。ただ曲がりが多いから金が有っても結局は今の自分の仕様になったと思います。
先日ホームセンターのFRPのコーナーでカーボンマットを発見しました。高いので買いませんがウズウズします。
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Posted at 2020/09/30 01:00:26

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この記事へのコメント

2020年9月30日 2:53
ホリエのビッグスロットルはもう10年以上前からあるので実績は十分ですね。
実際バタフライもデカイの付いてますし。
自分も余裕があったらやりたい!と思いつつやらず今に至ります。
昔の同僚が3.5Lのフーガでやって最初は「お~!Σ( ̄ロ ̄lll)」と出足に驚いていたようですが時間が経つと「パワーUPではない」のコメントを裏付けるように不満を漏らしてました。
アクセルのオン・オフを多用する用途なら実用はありそうてすけどね。
コメントへの返答
2020年9月30日 8:38
エンジンにも手を入れたらパワーアップするんですけどね。ただホリエのは色々と臭いところつく良い塩梅なんですよね。
スロコンでもそうですけど右足を頑張らせたら一緒なんですよね。

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「やっぱり仕上がりが悪かったから朝からマーチのヘッドライトのやり直し。
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