ブレーキの話

クオンが全輪ディスクブレーキになったがフロントホイールが掃除をサボると取り返しのつかない事に…どうしたらいいかって帰りがけに相談されて…
やっぱりトラックはドラムブレーキにリターダを付けるのが一番だと思う
ディスクブレーキはコントロール性と耐フェード性は優れてますが効きはドラムブレーキの方が強いです
自己倍力作用ってのは凄いんです
ドラムブレーキもアルフィンドラムとか付いてたらカッコいいんですよねって私が大型整備士でドラムブレーキと戯れることが多かったからかも知れませんが（笑）


ディスクブレーキのネタで
昔、レース用ブレーキパッドに鳴きとダストが酷いとクレームが来たと
…
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世の中には
何がしたいかわからんやつがいるんですよね

とある海外のブレーキメーカーの開発者が日本人のブレーキに求める事が変だって
鳴かないのとダスト量を重視するって馬鹿が多いって。
ただ日本のメーカーはペダルタッチは最悪でも効きや鳴きダスト量を超次元でコントロールした脅威のパッドを作れる技術があるのが凄いってディスって上げてたそうです
アウディの研修で先生が気が向くと教えてくれるネタです
アウディの研修の先生は変態ばかりなんで面白いことをいっぱい知ってます。
また研修を受けたいです。三重県のアウディが三重北から違う系列になったらアウディ復帰します（笑）ないかな…