夜間作業

夜が短くなってきました
帰宅するといつもは21時とかに届けにくる佐川が17時に配達してくれてた
うちの担当のおばちゃんは凄く丁寧に運んでくれるんですよね

晩飯食べて作業開始
何がダルいってジャッキや照明を出す事
登山用のヘッドライトが便利なんですが電池切れで…
ガステーブルの電池も買ってこないと。
ブレーキパッドの交換なんてもんはすぐに終わるけど、前回焼いてもうたのがトラウマになってる。いままでなった事が無いからダメージがデカい。
ブレーキの温度が上がったらまた引きずるんじゃ無いかと思ってしまうとブレーキの焼き入れがうまいこと出来なかった。
いつでも止まれる深夜にドライブし直そう

今週は朝の通勤が快調だったから燃費が良さそう。環境うんぬん言うなら車の燃費性能より渋滞を無くす工夫のが必要だと思う。ちなみにFTOは街乗り燃費は8や9とかだけど、長距離や渋滞がないと12〜16走るからストップ&ゴーは少ない方がいいんですが…
渋滞緩和の為にながら運転は免取りってしたら良いんですょ（笑）結構間引き出来るんじゃないかな？