古い車での始動不良

古い車で始動不良と言えば大体プラグかなってなりますがここにたまにから始まる始動不良があります
意外な話、燃料ポンプが原因です
イグニッションオン時に3秒間燃料ポンプがプレ作動します
これはインジェクターに始動用の燃圧をかけるためで初爆を作る燃料を送る大事なオープニング動作になるわけですがただポンプから送り出しただけだとポンプが止まると逆流して圧力は無くなってしまうので燃料ポンプに逆流防止の弁が付いてます。これをチェックバルブって言います


良いイラストが中々無い。みんな知らないから。
こやつが古くなってくると動きが悪くなって逆流したりする様になります
新しいのでも動かず放置されていた車は弁が汚れで動かなくなる時があります
たまに洗浄系の燃料添加剤を入れようって勧めるのはコレを掃除する為です。軽傷なら和光ケミカルF1を2回連続で直る事もある…運次第

ただ、25万キロを過ぎると燃料ポンプのモーターのブラシの摩耗が限界値になるのでこれは燃料ポンプを変えにゃならん事例になるんですよね

ちなみにスターターでのエンジン回転（カムポジ TDCセンサーが）を検出すると燃料ポンプを作動タイプもあります。この手だと、ちょっとかかり悪いなくらいになります。センサーが悪くても燃料送りません
この辺を勉強してくと面白いんですよね

最近パルサー界隈で燃ポン交換が流行ってますがこれが燃料ポンプの寿命の話でした。
今日はね…全然眠剤が効かないんだよね