無職

いや…何も考えずに寝て良いのに5時に目が覚めた
交代勤務の名残り

今日はタイヤローテーションしてました
タイヤ脱着してるとこのホイールは嫌になりますw性能うんぬんより脱着が楽だから軽いホイールが欲しいてw
それでも純正より軽い

空調入った工場で働いてた影響で肌がガビガビです。これは皮膚科いかなきゃダメだけど国保の手続きがまだ出来ないので市販薬で誤魔化す

そう言えばマーチのリヤバンパーぶつけました
ブレーキのタイミングが0．1秒遅れました
パッと見わからん程度なんで放置します

面接の結果はまだしばらくかかります
早くても16日からしか働けないのでボチボチと車弄って過ごそうかと思ってます
落ちる気はしないので呑気なもんです

部品を買う金はないのでストックパーツを出そうかとおもって発掘しましたが燃料ポンプをそろそろやろうと計画してます
SSTが無いと外せないのでちょっと困ってます
燃料フィルターとポンプとプレッシャーレギュレータが一体って気に入らんす
昔ほど燃圧低下はしないのかもしれませんが最近よくエンストします
クラッチのコーティングが剥がれて半クラが減ってるからかも知れませんが…
クラッチ板に小細工ってのがそれです
ブレーキの鳴き止めスプレーですがこう言う使い方も出来るんですわ
もちろん摩擦係数は下がるのですが固形潤滑剤なので耐摩耗性も上がりジャダーも出難いのと発熱量も下がるので変形もし難くなります
マーチにはオーバースペックなニスモクラッチなんでそう言った加工が出来るんですけどね
ただ最終的には剥がれてしまいますけど
そう言えばニスモクラッチ入れてから何キロ走ったんだろ
しらべょ
無職の間にフライホイールをニスモにしたかったんですが車を使う用事がポチポチあって無理
だったり
1日で終わるけど…もしレリーズベアリング言わしたらヤバいので…予算的も