光軸調整

また予備車検場へ行ってきました
マーチの光軸調整でね
でも…ハイビームが合わない
フィリップスのエクストリームアルテノン…車検対応って言いながら通らない仕様でつかい💦
まぁー問い合わせします

津南のイオンモールをちょっと徘徊して津のアプガレへ
R33のニスモフルスケールメーターが売ってた。比較的安いけど高い
昼はコメダで

フィッシュバーガー
好きなんですw

メールチェックしたら…良いメールだった💣
再びの重量化決定

FTOのセキュリティーが最近、不調
振動センサーが寿命ですね。メインユニットはOHしてあるんですがセンサーは古い作りなんで直す価値がない。
でも基本的な機能はしっかりしてるから考えた結果、振動センサーを今の物に置き換えてしまう。マーチのセキュリティの振動センサーが不具合を起こした時にセンサーを買い替えたんですが時間かけたら直せたので予備に置いてたんですが試しに使ってみます。
コネクターを二又で付けて…
セキュリティ入れてセンサーを殴ってみたら動いたので調整して、とりあえずに合わせました。今度の平日休みの日に山に行って本調整はします。
買って置いてあったLEDを取り付けて…やっとフッドランプが復活しました。
シガーソケットの照明球もLEDに付け変え。
ウィンカーリレーも改造すれば良い
中を少し弄ればハイフラしなくなります。でもハイフラは球切れをドライバーに伝える為の機能なんで本当は良くないのですが…コレは某所で教えて貰ってますw
一応確認しましたが記憶通りでした。詳細は上げない予定です
左のフロントスピーカーがならないので修理。ギリギリ、ハンダで直せた。スピーカーのカバーの爪が折れたので溶接。いい感じのプラスチックがあるのでなんとか

前に買った物がサイズが合わなかったのでまたホームセンターへ
道中でイカれたのに遭遇

https://youtu.be/K4VqAWVPxRc?si=qi9mFnygFdFxxeyG
早く田んぼに落ちないかなとか思ったんですが…

ホムセンにカーボンクロスが売ってた。
カーボンシートと違い、仕上げたら長持ちするよなぁーって思うんですが部材が高いんですよ。通販でもボチボチの値段だし…FTOの内装を補強ついでにカーボン化したいんですがマーチもやりたくなりますしね💦
ちなみにかなり面倒な作業です。
たまにFRPエアロなら壊れても直せるって言う人もいますが大破なら大変な作業になります。言うなれば原型を知らなきゃ無理ですし相当な技術と経験が必要です。

マーチのウィンカーレバーを給油してみましたが完全分解が出来ませんでした。FTOなら動けない長時間作業は可能ですがマーチは買い物や通勤に必要なので…距離が延びると保険がね💦

あと長期計画が決まりました
イグニッションコイルの強化でいい流用ネタが出てたので検証します
R8のを流用ってヤツですがTFSIは点火系の要求スペックが高いので理にはかなってます。
弄る人は高い社外品のコイルを付けてましたが体感は全くでしたが、そもそも純正が強いのでって話です。R35のだとECUのドエルタイムを弄らないと意味が無いのですがVWグループのは弄らなくても放電時間が長くなります。前々から言うてる、欧州と日本の技術差はこういう事です。当時R35のエンジンに使われてる新技術って、アウディだと古い型から普通にエンジンに使われてたりとかするんですよね。でも…設計や技術は凄いんですが組み立てる人々が…ビールの王冠かてしょっちゅう新車で拾った位ですから、そのへんの品質に関しては日本のが上なんですよねw