リセット

変な店がトラックの修理の事を書いてある事があるけど
今日やったSCVバルブ
バルブって付けたらダメなんやけど…SCVサクションコントロールバルブだから…でもわかりやすくする為に
コイツはサプライポンプようは高圧燃料ポンプの燃料の圧力を調整する物で壊れたらラフアイドルやパワー不足になる
分解してみたんだけど、距離がいくと一部摩耗して動きが悪くなり…汚れも経路が細いので蓄積した汚れの洗浄は不可能です
で、ネットに上がってる修理屋は、これを交換したら燃料ポンプの学習をリセットしなければ意味がないって意味がない事を書いてます
この学習は新品のポンプに交換した時にリセットってか初期学習が必要になります
それ以外は時間と燃料と労力の無駄です
コレはやらなくていい
乗用車でも何何したからリセットしなくちゃ…ってのは大体が不用です
空燃比学習やエアフロ補正リセットとかはO2センサーを交換したら…エアフロを交換したら必要にはなります
大掛かりな清掃とスパークプラグを交換したり無負荷アイドルで基準点火時期にならんとか吸入空気量学習は必要になりますが
学習にこだわるなら完全暖気後に30分位定速運転するのが1番です