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2009年01月09日 イイね!

オイル交換まで僅か

長いテスト期間がやっとこさ終わりに近づいてます 去年の10月からエンジンオイル交換せずに9000キロ走りましたわ 周一の峠とは言え8500回転まで回すような走り方してるが 多少のトルクダウンとオイル消耗はしたけど 油圧 油温特性 レスポンス トルク 燃費 がここまで変わらずにくるとは…F333恐る ...
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Posted at 2009/01/10 01:01:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | モブログ

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「個人的にいうと添加剤の多層フラーレン構造二硫化タングステンの真価はその極圧性の高さから油温の上がりを下げれる事と思う。高負荷時より中間までで定速運転時にはかなりの差になる。使うオイルの特性にもよるけど。安物や劣化してたら意味は無いけど、中の上を最上には出来る」
何シテル?   09/06 01:09
最初はバスの整備士…バス会社は色々出来て良かったのですが給料が安過ぎたので転職してアウディで務めてたがパワハラが酷く転職 いい加減な運送会社で自社整備士をしてま...
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