おざのブログ一覧

タイヤにはサイズと速度表示と耐荷重指数が印字されています
205-45R16 87VがマーチニスモSの純正タイヤのサイズでブリヂストン ポテンザRE-11が装着されてました
このタイヤの空気圧の指定が210KPA
87が耐荷重指数でロードインデックスと言います
耐荷重は空気圧で変わってきますがマーチの指定空気圧だと505kgとなります
ただ…この数値は法定速度での話
速度が上がれば、制動力が高ければ荷重は上がっていくので高くする必要があります
エクストラロードのタイヤは高荷重に耐えれる物ですが、普通のタイヤより1割ちょい高めにしないと耐荷重は同じになりません
なので、ハードに走らせる場合エクストラロードのタイヤは使う時には空気圧は指定よりかなり高い数値になります。
低いと様々な弊害が出ます


エンジンオイルを交換したら、いつもより油圧が低いって話が…
偽物？
ガチの模造品は…
あのブランドバックとかを鑑定するようなレベルの観察が必要になります。正直言って私も見分けれないかな
ちなみに模造品の容器に金がかかっても中身が安ければ…利益はかなりあります。中韓はオイル生産国ですから。
もちろんちゃんとしたオイルも生産販売してますし、日本自動車メーカーも使ってます。


長期間在庫品も管理が悪い時には未開封でも劣化してしまう事があります。滅多にないのですが、可能性としては0では無いって感じです。
なんせ小分けオイルでも大量に発注かけた方が安くなるので…
多少高くても信頼できるとこで買うのが無難ですが、
これは…ちょっとした策略でもありますね。


86で定例会に行ってきたんですが…帰りの鈴鹿峠でオープンにしたコペンがかっ飛んでいった
元気だなぁ〜
冷房使っててもヘロヘロよ…
ちょっと追走して見たかったけど、嫁がかなり気に入っているから…やらかしたら…右足を折られると思うw

帰宅して、リヤの足回りを少し弄る
単に世に言う1G締めってヤツです
フロントはちょうど良いけどリヤがイマイチなので…
アームが多いから面倒よね
しかも…地面が焼けてるから熱かったし
結構ソフトになった。
ちょっとだけジャッキアップした方が良かったかな？
あとリヤのスタビがマフラーパイプに当たるんだけど、ブッシュのステーを緩めて上に抉って締めてみたら2ミリ位クリアランスが稼げたけど…たまに当たる
クスコから上にズラすブラケットが出てるけど…高い。作るかな。それっぽくして黒に塗ったら車検でごねられ無いじゃろう。多分


次女が86の水中花シフトノブを見て、めちゃくちゃ大騒ぎしてた
花が好きだから余計に気に入ったのかな。
夏休みの自由研究に水中花を作らせてみる？

一回見ると同じ人の動画をYouTubeが薦めてくるから見てるんだけどインプ乗りの整備動画がツッコミ所満載…で…も…面白くは無いです。
あっ罠だ
ってツッコミ所がある整備動画が見たいもんですね

マーチで走ってたり始動時にベルト鳴きに近い音でも、少し違う音がします
キュルキュルやキシキシやら…少し周波数が違うのでベルトとは違うと異音修理してる人なら区別できます
原因はエキマニの球面ガスケット
蛇腹パイプの様に破れて交換はしなくて済むのですがこの異音は定期的に鳴るようになります。
実は一回は銅グリスを塗って誤魔化したのですがそろそろウザくなってきました
ガスケットの専門家では無いので細かい原因は分からないのですが
こう言うのはブレーキパッドもなる事で、樹脂成分が熱で失われて鳴き易くなるみたいな事と一緒かなと思ってますが原因はどうでもよくて単純に交換しないと直らないで良いかなと
ガスケットなら末期にでもならないと不快なだけで排気漏れはしないのですし、さほど高くは無いのですが…暑いのでやる気にはならんのです。フロアの断熱材のクリップも幾つか緩んできている様で特定の回転数でビリビリ言うので交換したいのですが…これはモノタロウにはもう無いし、部品屋に行かないと高いのですが…暑いのでやりたくないとかw
ちなみに部番は

01241-01131です

後になりましたが

20695-1HJ6E
コレが球面ガスケットの部番で1600円位ですかね。結構値上がりしてますが、これは日産がってよりサプライヤーが高くしたので仕方ないです。
今ならサプライヤー直より日産やモノタロウで買う方が安いです。本来ならサプライヤーで買う方が安いのですが…


少しコモンレールのことを勉強し直しました
ついでにたまたまですが、今日の車検のレンジャーが1本だけ補正値が5ってアウトな数値だったので…実際の所は対になるインジェクターの補正値もデカくなるんですが…
で、早速コモンレールに付いてるフローバルブを分解して清掃してみました
で、少しマシになって補正値は3に
まぁ〜…変わらなくも無いって感じですね
結構スラッジかな？黒い何かは溜まってましたからインジェクターの中も溜まっているんでしようね
この車両は近場しか走らないから…安物の添加剤を入れいる車両なので、安物では役不足ってのの実証は出来ました。
これは良い被検体になります
他のフローバルブも汚れてるはずなので、添加剤入れて綺麗になったら良い物って分かります
ただ…どうやって違う物を仕入れるか？が課題です

近所の公園で旧車のイベントがあったので行ってました

















規模は小さいですが中々良い車ばっかりでした。


所さんの世田谷ベースに出演したことある車両で後ろにはサインがありました


このあと買い物へ

お気に入りの動画
https://youtube.com/shorts/l9hcnrjhDec?si=Lmd0D-v_YwOU3Wcp

コバ◯クの見積もりで同じ事をやれってヤツもいますが見る人の目の違いで、見つかる不具合もありますから実際に見ないと、その金額で出来るとは言えません
仮にタイロッドエンドブーツ交換もASSYかブーツだけかもブーツ交換をする店だとしても状態次第ではブーツだけ交換も出来ない場合もあります。



https://youtu.be/e7QG0y8-hhU?si=Ndl2B8IwBS6WLNZW
クランプしまくるのを丁寧な作業と勘違いする人がいますが、最低限で済ませるのがプロです。外すことを考えないのはダメです。壊れない保証は無いので…それにタイラップも巻いた相手を傷付けてしまう事があるので

暑い日でしたが少し工作

思いついた物を試作しました
作ってみて構造的にはいけそうですが左右同じ物を作るのに必要な素材とかを考える為にざっくりと作りました
で、この工程と作りに必要な物を買いに…

スマホながらのオバハンのボクシーのはみ出しでホーン鳴らそうとしたらホーン鳴らない86

帰宅して原因追求
少し前にエアバッグを脱着するのにホーンリレーを外しとこうと外した時に、勢いあまってぶっ飛ばしてリレーを落としたんですが…それでリレーがお亡くなりに…☠️なってたみたいで

やらかしました

パーツリストで見たら2000円ほど…
タバコを吸って考える
で、リレーのサプライヤーの品番で探すと…580円でモノタロウにありました
多分…ブランド名が変わったから在庫処分かな？
今月も送料無料ラインを超えたのでチマチマ買い物が出来ます
色々と買うとモノタロウが安上がりです。そもそもがそう言う通販ですしね
新しいリレーをACコンプレッサーのに使ってACコンプレッサーの古をホーンに回します。


今日、
信号待ちで、見える範囲の横の道での話。
怪しい動きしながらコッチにミニバンが来るから警戒してたら…スマホながらの爺がギリギリ田んぼに入らない位の脱輪した。
でも、スマホを手に持ってたから傾いてる車から脱出と同時に電話してた…スマホの扱いに慣れてて良かったねw

Q1.装着車種と年式を教えてください。
回答：2012年式トヨタ 86 Gグレード 元ホイールメーカーのオートサロン出展車両

Q2.接続するスマートフォンの機種を教えてください。
回答：iPhoneSE2かSE3

この記事は みんカラ：モニターキャンペーン【KENWOODディスプレイオーディオ】 について書いています。


※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
サブウーファー付けてスピーカー交換するとやっぱりデッキ側の性能が欲しくなるし、ナビは地図更新が…ねぇ

日産のオートエアコンは簡単に自己診断モードに入れれます

イグニッションオフからエアコンのOFFボタンを押してイグニッションオンにします
そのまま押し続けると





自己診断モードの液晶の全点灯になります
ここから、温度設定を上げるのボタンを押すと


2と表示されます
しばらく待つと
20だとセンサー系の故障は無しと言う表示がされます。ただ大体は25と表示され日照センサー異常とでますがこれは昼間の外でないとエラーが出ます。

次にまた上矢印を押すと3と表示されます







しばらく待って30と出れば、内外気切替、吹き出し口切替、温度切り替えのサーボモーターの故障が無いと言う意味になります
ここで重要な事は、このモードに入れる事で初期学習がされます
軽微な故障だと、しばらくの間は直る事もあります。

ただ、エラーコードがある場合には…まぁ〜完全に壊れているので…誤魔化しにもならない
そして、故障の履歴は見れないので、引っかかって動かないとかは、しばらくリトライして動けばエラーにはなりません

次に矢印を押すと41となり、フロントデフロスターボタンを押すと42と押すたびに数が増えていきますが同時にこれは強制駆動で、番号に準じた作動をします
どれがどれと覚える必要は無く、冷えるか熱くなるか風の出る位置が変わるかを見れば良いのかなと
もう一回デフロスターを押すと51となり更にデフロスターボタンを押していくと、外気温、内気温度、エバポレーター温度が見れます。

このモードから風流のプラスボタンを押すと61となり、内気温度センサーの補正が出来ます。

新しい写真は手ブレしたので、古いのも再利用しました


今日の仕事は午前中は出張で久居と伊勢に先輩と行ってました。バスの運転もしてたし、あまり喋らないから助手席で居眠りしてました。私…人の運転で寝ることは無いのですが…


昼からは


昼の開始時間でこれょ

そして、ここからシリンダーヘッドを下ろして折れたスタッドボルトと戦ってたら、エアコン修理とか…オーバーヒートで死ぬかと思った



帰宅してから買い物へ

ガチでムカつく車が
ヘッドライトを明るいのにしたりはいいのですが買った人は色眼鏡で見るから気が付かないのでしょうけど、無駄に明るい物はカットライトはある程度は出ててもグレアが酷い物が多いです。で、こう言うヤツにはフォグも明るくして光軸が…
フォグランプの意味
もうね、霧とか雪とか豪雨以外で全点灯や無駄に明るいライトにせにゃ見えない目なら
免許返納してもらえますかね
あ…光軸調整をしてもらわないや、基準値の意味を理解してないDIY交換調整も同罪です

調べたら、ちゃんと書いてあるだろよ
難しい事は書いてない。


https://news.yahoo.co.jp/articles/74fedf66fc90ff12e53e63de7debdeef55bf2356

はい、やらかしてくれました
勘違いの馬鹿タレは結構世の中にいます
違法改造を自慢げにみんカラにアップしたり、交通量のある道で写真撮影したり、アフォなのかって
違法改造も他人に怪我をさせないなら好きにしたら良いとは思うけど、表舞台には出るなって話なんです
闇に隠れて生きてください
他の人の迷惑です
本当に何も出来ない時代に向かってしまうから
走るのが好きなら、長く出来るように考えれ