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2012年10月25日 イイね!

次から次に

次から次にパルサーが壊れて来た…

今朝はクラッチが切れなくなって苦労したΣ(゚д゚lll)
稀に切れるが…結構セルスタートとノンクラで走破出来た
芸は身を助けるってな

昼休みにちょっと診断…とりあえずミッションは逝ってなさげで良かったが…

クラッチめ…
切れなくなって来やがった(ーー;)
クラッチワイヤーの位置は変わって無かった
って事でベアリングがってのもなさげ

予想…
多分クラッチディスクが反りかえったかダンパースプリング周辺が砕け破片がどっかに引っかかってるか…
あの三年前のニスモクラッチはダンパースプリング周辺が砕けた残骸が邪魔して切れなくなってた
ただ
今回は何でも無い瞬間がある
かと思えば完全に切れなくなったりもする

ミッション降ろして惨劇がってなったら後始末が嫌だし…
どうしようか
昔なら店に行きOHだが今は…経済的に無理っぽい…部品が高すぎる
正直
コレは維持出来てるって言える状態じゃないな
惰性で乗れてただけ…
悔しいね
さてどうしたもんか…
廃車か
治すプランは無理してOSクラッチOHキット
フライホイール探して純正クラッチか…
JUNか…
どちらも予想予算は一緒
今更10万近い金を掛けるか…
諦めてニューマシンの頭金に回すか…
あまり時間は無いが家族で考えなくちゃ

なんだかんだ言うてまだまだ乗りたいのだが…
やっと黒みたいな愛着が湧いて来たのに…
Posted at 2012/10/25 14:19:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

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「圧着ペンチを新調して今あるのを会社に持っててと思ってたんだけど…カタログ見ててもイマイチピンと来ないから実物見て選びたいんだけどガチの店のは高いし…なかなかほどほどのが見つからないから県外に行きたい。
そして思いつく…名古屋のポケモンセンターへ行くを口実にすれば大須に行ける…」
何シテル?   06/15 00:42
最初はバスの整備士…バス会社は色々出来て良かったのですが給料が安過ぎたので転職してアウディで務めてたがパワハラが酷く転職 いい加減な運送会社で自社整備士をしてま...
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