おざのブログ一覧

本日仕事でした
会社行ったら
仕事がいっぱいいました
が
一部蹴り
一台明日に回し残りはパワー全開でこなす

アホの後輩なら一週間楽しめそうな仕事を午前中で終わらせ…
パルサーへ
ラバーホースありったけ交換
アッパー ロア ヒーター往復 スロットル往復 ヒーターコネクターで去年変えたのを含めて全交換終了
ラジエーターの中にもかなりヘドロがいた
やはりオーバーヒート状態だったもんな
ガスケットが飛ばなかったのは奇跡だわ

クーラントをいれて漏れ見て完了
まだ時間も有るし
エア抜きがてらエアコンをいれてみる

やはりコンプレッサーが切れた時に落ち込む500回転
先日貰ったコメントに背中を押されAACバルブを外してみる

中は真っ黒だった
そういや…黒パルは年一で点検、掃除してたけど…
色々有りすぎて忘れてたよ

外せる方外して強アルカリ洗剤ブチ込み水洗いしてエアーブロー
ラスペネぶっかけてもう一回エアーブローしてパッキンのあたり面にシリコングリス塗り組み付け
エンジン回しエアコン付ける
アイドリングはちゃんとしてる
エアコンきれたらエンジン止まりかけて焦る(￣Д￣)
アイドリング初期調整せなあかんけって思ったら次は大丈夫だった
帰り道でずっとエアコンの様子を見てたがアイドルアップがチョット高くなりコンプレッサーのマグネットクラッチが切れても落ち込まなくなった
無事解決
初めてパルのAACバルブを掃除したのは11年位前だったが
あの時に出足が軽くなるって思ったが
今回同じ感覚だった
別にパワーが出るもんでもないが俺の発信の仕方やとAACに助けて貰ったりしてるんだろなって思ったり





先日チビにチョコあげたら珍しく子供らしい汚れ方したからパチリ