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2013年09月17日 イイね!

直せば乗れるし

パルサーのロアアーム(5万キロの中古)を変えてご機嫌で次はFTOのアライメントを調整しようとしたら…何やらハブが不穏な動き…
職業柄ジャッキアップ時もタイヤをみてるのだが…嫌な瞬間を見ると凹む
ハブベアリングかと思い揺すると微妙な動き…
現実逃避気味に色々見てると…ロアアームのボールジョイントがガコッて((((;゚Д゚)))))))コワ
ダメだこりゃ
適当に真っ直ぐ走るように調整して終了
やはり駄目ね
とりあえず
サーモスタットやスタビライザーブッシュは注文して有ったが参ったね( ;´Д`)
16万キロの疲労はキッチリきてますわ
20万でウォーターポンプと各シールも交換しなきゃいかんな
ノックセンサー不調な症状も出てきたし…

ロアアームASSY片側の見積り16500円
三菱は高いって噂を聞いていたが案外普通だったから驚いた
ありゃエボのアルミアームの事なんかな
金がもっと有れば中古エボアーム、ナックル&スミンボにしちゃうとある意味楽しい仕様に出来るんだが…
さて中古アームが無いが嫁はどんな判断をするのか…期待
Posted at 2013/09/18 12:28:30 | コメント(1) | トラックバック(0)

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